Ovládanie kľúčom
Centrálne zamykanie pozostáva z: riadiacej jednotky s impulzným obvodom, servomotorov vo dverách, servomotora vo veku batožinového priestoru alebo zadného veka a servomotora vo veku palivovej nádrže. Ovládanie sa vykonáva pomocou dvoch mikrospínačov, ktoré sú umiestnené v zámku dverí vodiča.
Centrálne zamykanie má navyše zariadenie proti krádeži, ktoré je možné aktivovať iba cez zámok vo dverách vodiča. Za týmto účelom sa kľúč musí otočiť späť do polohy najneskôr 10 sekúnd po zatvorení «Zavrieť». Po zapnutí ochrany proti krádeži sa mechanicky zablokujú: bubon zámku vo dverách vodiča a elektrické servomotory vo zvyšných troch dverách.
Kufor je možné zamknúť otočením kľúča doľava a vytiahnutím kľúča v tejto polohe. Aj keď po odomknutí dverí zostane kufor zatvorený. Na zabezpečenie prístupu do interiéru auta po nehodách je v riadiacej jednotke inštalovaný šokový spínač, ktorý po náraze určitej sily odomkne všetky dvere.
Tipy: Aby sa zabezpečila funkcia tlmiča, musí byť riadiaca skrinka pevne pripevnená k vozidlu.
Núdzový manažment
Ak je potrebné demontovať centrálne zamykanie, dvere a dvere batožinového priestoru sa dajú tradične otvárať a zatvárať pomocou kľúča. Tlačidlá zamykania dverí je možné stlačiť aj rukou, ak nie je nastavené centrálne zamykanie «zablokované».
Aj keď odomykanie uzáveru palivovej nádrže je náročnejšie: po odstránení pravej vložky kufra je potrebné zaisťovaciu páčku na servomotore uzáveru palivovej nádrže potiahnuť späť v smere jazdy.
Ak je centrálne zamykanie nastavené na «zablokované», možno ho odomknúť iba kľúčom v zámku dverí vodiča alebo tlačidlom na uvoľnenie centrálneho zamykania. Dvere spolujazdca vedľa vodiča a zadné dvere na mieste «zablokované» nie sú ručne uvoľnené.
Pomocou diaľkového ovládača
Pomocou rádiového diaľkového ovládača môžete ovládať centrálne zamykanie, zapínať a vypínať blokovací modul a aktivovať systém ochrany proti krádeži. Ďalšie podrobnosti nájdete v časti «Systém proti krádeži».
Komentáre návštevníkov