Ak má motor olejový chladič, nachádza sa pod prednou časťou vozidla. Aby ste sa dostali k olejovému chladiču, musíte odstrániť mriežku chladiča chladiaceho systému.
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
2. Odstráňte kryt olejovej vane.
3. Umiestnite podň nádobu a vypustite olej odskrutkovaním zátky.
4. Odstráňte mriežku chladiča. Chladič oleja je viditeľný v spodnej časti.
5. Odpojte olejové potrubia od chladiča a vyberte chladič. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili chladič.
Montáž olejového chladiča sa vykonáva v opačnom poradí, ako je jeho demontáž. Dodržujte uťahovacie momenty.
Po inštalácii naplňte motor predpísaným množstvom motorového oleja.
[Článok uverejnený na webovom portáli: OpelBook.ru]
Olejový chladič (ak je nainštalovaný) — demontáž a montáž (Opel Frontera A)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Meshcheryakov Damir
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Opel Frontera A: Systém mazania
Ďalšie články
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Chladič oleja (motor s dvojitým vačkovým hriadeľom) —… Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Olejový filter Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Chladič motorového oleja — demontáž a montáž Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Olejový radiátor — demontáž a montáž Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Chladič oleja (motor s dvojitým vačkovým hriadeľom) —… Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Olejový filter Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Chladič motorového oleja — demontáž a montáž Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Olejový radiátor — demontáž a montáž Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na použitie
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor F4R
- Dieselový motor F9Q
- Dieselový motor G9U
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok automobilov
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vykurovanie a vetranie
- Klimatizácia
- Vybavenie a nástroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Kontaktný zapaľovací systém
- Bezkontaktný zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok automobilov
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Napájacia jednotka
- Benzínové motory 2,2 l
- Benzínové motory 3,2 l
- Dieselové motory 2,2 l
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (nafta)
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka MUA5C
- Automatická prevodovka 4L30E
- Podvozok
- Zavesenie kolies a nápravy
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Kardanové hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Oprava a údržba
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
Komentáre návštevníkov