Obsah: Všeobecné informácie ⬇ Kľukový hriadeľ ⬇ Vačkový hriadeľ ⬇ Piesty a krúžky ⬇ Hlava valcov ⬇ Ventily ⬇ Palivové a výfukové systémy ⬇ Regulačné údaje ⬇ Zapaľovací systém ⬇ Brzdový systém ⬇ Pozastavenie ⬇ Elektrický systém ⬇
Nižšie uvedené špecifikácie obsahujú zmeny alebo doplnky k špecifikáciám uvedeným v ostatných kapitolách. Pokiaľ nie je v nižšie uvedených informáciách uvedené inak, všetky údaje pre modely s objemom 2,0 litra sú rovnaké ako údaje pre modely s objemom 1,8 litra v špecifikáciách na začiatku každej príslušnej kapitoly.
Motor (1,6 l, 1,8 l a 2,0 l, od roku 1987)
Všeobecné informácie
Kód motora:
- 1.6 — 16SH
- 1.8 — 18SE
- 2.0 — 20NE alebo 20SEH
Kompresný pomer:
- 20NE — 9.2: 1
- 20SEH — 10.0: 1
Kľukový hriadeľ
Voľný koniec hry:
- 20NE, 20SEH - 0,006 až 0,031 mm
Vačkový hriadeľ
Identifikačný kód:
- 18JV — V
- 20NE — J
- 20SEH — K
Piesty a krúžky
| Odstupňovanie piestu - 16SH | Priemer (mm) | Značenie |
| Veľkosť sady 1. | 79.94 | 5 |
| 79.95 | 6 | |
| 79.96 | 7 | |
| 79.97 | 8 | |
| Nastavte veľkosť 2. | 79.98 | 99 |
| 79.99 | 00 | |
| 80.00 | 01 | |
| 80.01 | 02 | |
| Veľkosť sady 3. | 80.02 | 03 |
| 80.03 | 04 | |
| 80.04 | 05 | |
| 80.05 | 06 | |
| Veľkosť sady 4. | 80.06 | 07 |
| 80.07 | 08 | |
| 80.08 | 09 | |
| 80.09 | 1 | |
| Zväčšená veľkosť (0,5 mm). | 80.46 | 7 + 0.5 |
| 80.47 | 8 + 0.5 | |
| 80.48 | 9 + 0.5 | |
| 80.49 | 0 + 0.5 |
| Odstupňovanie piestu - 18SE: | ||
| Nastavte veľkosť 2. | 84,755 až 84,765 | 8 |
| 84,765 až 84,775 | 99 | |
| 84,775 až 84,785 | 00 | |
| 84,785 až 84,795 | 01 | |
| 84,795 až 84,805 | 02 | |
| Zväčšená veľkosť (0,5 mm). | 85,275 až 85,285 | 7 + 0.5 |
| Stupňovanie piestov - 20NE, 20SEH: | ||
| Nastavte veľkosť 2. | 85,995 až 85,965 | 8 |
| 85,965 až 85,975 | 99 | |
| 85,975 až 85,985 | 00 | |
| 85,985 až 85,995 | 01 | |
| 85,995 až 86,005 | 02 | |
| Zväčšená veľkosť (0,5 mm) | 86,445 až 86,455 | 7 + 0.5 |
Vôľa medzi piestom a otvorom:
- 18SE, 20NE, 20SEH - 0,01 až 0,03 mm
Hlava valcov
Šírka sedla ventilu:
18SE, 20NE, 20SEH:
- Na vstupe - 1,0 až 1,5 mm
- Pri vydaní - 1,7 až 2,2
Ventily
Vzdialenosť medzi driekom ventilu a vodiacou lištou:
18SE, 20NE, 20SEH:
- Na vstupe - 0,018 až 0,052 mm
- Na výstupe - 0,038 až 0,072 mm
Výška nainštalovaného vedenia ventilu:
- 18SE, 20NE, 20SEH - 83,50 až 83,80 mm
Priemer drieku ventilu:
18SE, 20NE, 20SEH:
- Na vstupe - 6,998 až 7,012 mm
- Pri uvoľnení - 6,978 až 6,992 mm
Priemer otvoru vedenia ventilu:
- 18SE, 20NE, 20SEH – 7,030 až 7,050 mm
Palivové a výfukové systémy
Inštalácia systému vstrekovania paliva (objemy 1,8 a 2,0 l, od roku 1987)
- 18SE - Systém vstrekovania paliva Bosch L3 Jetronic
- 20NE, 20SEH — Systém Bosch Motronic
Regulačné údaje
Voľnobeh:
- 18SE — 800 — 900 ot./min
- 20NE, 20SEH — 720 — 780 ot./min
Obsah CO vo výfukových plynoch pri voľnobežných otáčkach
- 13S, 16S, 16SH — 1.0 — 1.5 %
- 18E - maximálne 0,5 %
- 18SE 1,0 % max
- 20NE, 20SEH — max. 1,0 % *
* — neregulované, údaje sú poskytované len na informačné účely
Zapaľovací systém
Typ a inštalácia (objemy 1,8 a 2,0 l, od roku 1987)
- 18SE — EZ61 (mikroprocesorový časovací systém)
- 20NE, 20SEH - Systém Motronic
Zapaľovacie sviečky (všetky modely od roku 1987) *
Typ - Šampión RN7YCC alebo RN7YC
Vzdialenosť elektród - 0,7 až 0,8 mm
* - Informácie o typoch zapaľovacích sviečok odporúča výrobca sviečok Champion Spark Plug. Ak používate iné typy zapaľovacích sviečok, pozrite si pokyny výrobcu.
Brzdový systém
Brzdové doštičky
Merania (od roku 1987) - Šírka
- Sedan a hatchback - 45,0 mm
- Kombi - 50,0 mm
Valec zadného kolesa (od roku 1987)
- Priemer piestu (minimálne prijateľné) — 18,98 mm
- Otvor vo valci (maximálne povolené) —19,12 mm
- Menovitý priemer - 19,05 mm
Pozastavenie
Tlak v pneumatikách (od roku 1987)
Tlak v baroch (psi), studený stav - front
Zadná časť
- Pneumatiky - 155 x 13 2.0 (29)
- 1.8 (26)
- Pneumatiky - 165 x 13 1,9 (28)
- 1.7 (25)
- Pneumatiky - 185 x 13 2.0 (29)
- 1.8 (26)
- Pneumatiky - 195 x 14 2.1 (30)
- 1.9 (28)
Pri plnom zaťažení alebo vysokých otáčkach by sa hodnoty mali zvýšiť o 0,2 baru (3,0 psi)
Elektrický systém
Poistky – novšie modely
| № | Chránený obvod | Ampér |
| 1 | Ľavé parkovacie a zadné svetlá. | 10 |
| 2 | Pravé parkovacie a zadné svetlá. | 10 |
| 3 | Náhradný. | 20 |
| 4 | Vnútorné osvetlenie, alarm, hodiny, rádio. | 20 |
| 5 | Stierač a ostrekovač predného a zadného skla, klaksón. | 30 |
| 6 | Cúvacie svetlá, zapaľovač cigariet, automatický sýtič, náradie. | 20 |
| 7 | Smerové svetlá, brzdové svetlá. | 10 |
| 8 | Vyhrievanie zadného okna. | 20 |
| 9 | Ventilátor kúrenia. | 20 |
| 10 | Ventilátor chladenia chladiča. | 30 |
| 11 | Systém vstrekovania paliva. | 20 |
| 12 | Predné hmlové svetlá. | 20 |
| 13 | Pomocné svetlomety. | 20 |
| 14 | Ľavý predný svetlomet - diaľkové svetlo. | 10 |
| 15 | Pravý predný svetlomet - diaľkové svetlo. | 10 |
| 16 | Ľavý predný svetlomet - stretávacie svetlo, zadné hmlové svetlo. | 10 |
| 17 | Pravý predný svetlomet - stretávacie svetlo. | 10 |
| 18 | Náhradný. | 10 |
| 19 | Zdvíhače okien dverí. | 30 |
| 20 | Centrálny zamykací systém. | 30 |
Hmotnosti vozidiel:
- 2.0 CD sedan - 1103 kg
- 2.0 Srí Sedan - 1143 kg
- 2.0 CD Hatchback - 1145 kg
- 2.0 SR I Hatchback - 1185 kg
Prípustná hmotnosť prepravovaného prívesu:
- 2.0 (všetky modely) — 1300 kg (príves s brzdami)
- 500 kg (príves bez bŕzd)
Objem oleja (približne)
Motorový olej (s výmenou filtra):
- 1,8 a 2,0 - 4,0 litra
Manuálna prevodovka:
- F13,4 — 1,7 l
- F13,5 — 1,8 l
Kapacita chladiaceho systému:
- 1,3 – 6,7 litra
- 1,6 – 7,7 litra
- 1,8 – 7,5 litra
- 2,0 – 6,9 litra

Komentáre návštevníkov