Upozornenie: Skôr ako začnete vykonávať servis komponentov palubných elektrických zariadení, oboznámte sa s bezpečnostnými predpismi pri práci s elektrickými zariadeniami.
Vozidlo je vybavené 12-voltovým palubným napájacím systémom so záporným uzemnením. Elektrina je dodávaná do svietidiel a iných spotrebiteľov z oloveného akumulátora, ktorý sa dobíja z alternátora. Všetky komponenty sú navzájom spojené vodičmi, väčšina kontaktných konektorov obvodov palubných elektrických zariadení je vyrobená z plastu a je viackontaktná. Spoľahlivosť spojenia polovíc takýchto konektorov je zabezpečená zaklapnutím zaisťovacích jazýčkov svoriek zabudovaných do zástrčiek. Pred odpojením takéhoto konektora si najskôr dôkladne preštudujte jeho dizajn - často nie je ľahké určiť, ako opraviť jeho polovice; niektoré konektory sú vybavené viacerými uzamykacími zostavami. Ťahajte iba za zástrčku a v žiadnom prípade za káblový zväzok, aby ste predišli náhodnému poškodeniu kontaktných svoriek zabudovaných v konektore.
Táto kapitola popisuje postupy opravy a údržby elektrických komponentov inštalovaných na vozidle, ktoré priamo nesúvisia s prevádzkou motora. Informácie o servise komponentov, ako je batéria, alternátor a štartér, nájdete v kapitole 5, Elektrické systémy motora. Pred servisom palubných elektrických komponentov, aby ste predišli úrazu elektrickým prúdom alebo požiaru v dôsledku náhodného skratu, mali by ste odpojiť kábel od záporného pólu batérie a v niektorých prípadoch úplne odpojiť batériu – nezabudnite dodržujte odporúčania uvedené v kapitole 5 Pravidelne kontrolujte stav elektrických káblových zväzkov a spoľahlivosť ich upevnenia v medzisvorkách, svorkách a postroje. Dbajte na to, aby sa izolácia drôtu neodierala pri kontakte s komponentmi umiestnenými v blízkosti káblového zväzku.
Komentáre návštevníkov