- равна хоризонтална платформа (пожељно близу зида куће, ограде или капије);
- мерач траке дужине 5 м;
- картонски лист (за покривање другог фара приликом подешавања).
Радимо са асистентом.
Препорука. Прилагођавање је пожељно извршити у мраку. Возило мора бити у возном стању (потпуно натоварен и без додатног терета). Пошто није лако пронаћи одговарајућу површину као параван, лакше је користити штит од шперплоче 1к2 м са ознакама нанетим на њега. У овом случају, потребно је припремити нагласак или постоље како би се штитник уградио вертикално.
Изглед екрана за подешавање фарова:
А - вертикална линија која указује на локацију лампе кратког светла левог фара;
Б - вертикална линија која означава локацију кратког светла десног фара;
Ц - хоризонтална линија која означава локацију кратких светала;
Д је линија која означава висину хоризонталне границе снопова светлости;
О - аксијална линија;
л \у003д 1250 мм - растојање између центара сијалица за кратко светло;
х је растојање од површине платформе на којој је аутомобил постављен до кратких светала
Редослед подешавања фарова
1. Аутомобил постављамо на равну хоризонталну платформу окомито на површину одабрану као екран и на удаљености од 5 стопа. Испред аутомобила можете поставити лист шперплоче под истим условима.
2. Означавамо екран према слици.
Коментар. Потребна мерења се могу извршити помоћу траке.
3. Проверите притисак у гумама, ако је потребно, доведите га на нормалу (види «Провера притиска у гумама»).
4. Окрените команду коректора фарова у положај који одговара минималном оптерећењу возила («0»).
5. Помоћник седи на седишту возача, након чега снажно протресемо аутомобил са стране да бисмо сами подесили вешање.
6. Укључујући кратка светла, затворите један од блок фарова, на пример, десни, листом картона.
Коментар. Операција је приказана на моделу Астра, на моделу Зафира рад се изводи слично.
7. Уклоните гумени чеп са вијка за подешавање 1.
8. Окретањем завртња за подешавање 2 левог фара шестоугаоним кључем од 8 мм доводимо хоризонталну ивицу светлосног снопа на линију Д, а затим, окретањем завртња за подешавање 1, комбинујемо прелом ивице светла греда са линијом А.
9. На сличан начин подесите десни фар.
Ако је ивица светлосног снопа замућена или нејасна, то може бити последица неисправности лампе за оборена светла (види «Блок фарова - замена лампи»), оштећење или уништење јединице фарова (види «Блок фар модела Астра - уклањање и уградња» или «Блок фар модела Зафира - уклањање и уградња») или јако замагљена пластична заштитна капица (види доле).
Редослед подешавања светла за маглу
1. Аутомобил постављамо на равну хоризонталну платформу управно на површину одабрану као екран, на удаљености од 5 м од ње. Под истим условима можете поставити лист шперплоче испред аутомобила.
2. Означавамо екран према слици.
Коментар. Потребна мерења се могу извршити помоћу траке.
3. Проверавамо притисак у гумама, доводимо га у нормалу, ако је потребно.
Изглед екрана за подешавање светла за маглу:
А - вертикална линија која означава локацију лампе левог светла за маглу;
Б - вертикална линија која означава локацију десне сијалице за маглу;
Ц - хоризонтална линија која означава локацију светала за маглу;
Д је линија која означава висину хоризонталне границе снопова светлости;
О - аксијална линија;
л \у003д 1040 мм - растојање између светала за маглу;
х је растојање од површине локације на којој је аутомобил уграђен до светла за маглу.
4. Помоћник седи на седишту возача, након чега енергично протресемо аутомобил да бисмо сами подесили вешање.
5. Укључујући светла за маглу, затворите једно од њих листом картона, на пример, десним.
Коментар. Операција је приказана на моделу Зафира, на моделу Астра рад се изводи слично.
6. Окрените вијак за подешавање левог фара са шестоуглом за 8 мм, доведите хоризонталну ивицу светлосног снопа на линију Ц.
7. Слично томе, подешавамо десну лампу за маглу.
Коментари посетилаца