Înlocuirea pompei servodirecției (motoare cu șase cilindri) (Opel Insignia A)

Demontarea

1. Așezați o tavă de picurare sub vehicul pentru a colecta lichidul.

2. Scoateți cât mai mult fluid de lucru din rezervorul de expansiune.

4. Ridicați și asigurați vehiculul.

5. Scoateți căptușeala aripului din dreapta față.

6. Scoateți cureaua de transmisie numai de la fulia pompei servodirecției (vezi secțiunea "Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor" în capitol "Partea mecanică a motoarelor pe benzină de 2,8 l").

7. Slăbiți clema (2) și deconectați furtunul de evacuare a rezervorului de expansiune al servodirecției (1) de la pompă (3).



8. Marcați poziția furtunului de admisie a mecanismului de direcție (7) față de pompă.

9. Deșurubați șurubul tubular (5) al furtunului de admisie a mecanismului de direcție.

10. Deconectați furtunul de admisie al servodirecției de la pompă.

11. Scoateți inelele de etanșare (6, 8) ale furtunului de admisie a sistemului de direcție.

Nota: Nu reutilizați inelele de etanșare a furtunului de admisie.

12. Slăbiți șuruburile (4) care fixează pompa servodirecției prin orificiile din scripete. Slăbiți cele două șuruburi de fixare din partea dreaptă a pompei servodirecției.



13. Slăbiți șurubul (9) din partea stângă a pompei servodirecției.

14. Scoateți pompa servodirecției din vehicul.

15. Dacă este necesar, mutați fulia de la vechea pompă de servodirecție la cea nouă.

Instalare

1. Tăiați și îndoiți placa metalică a furtunului de admisie a rapelului de-a lungul liniei de tăiere (1).



2. Instalați pompa de servodirecție (3) pe vehicul.



3. Montați trei șuruburi (4, 9) care fixează pompa servodirecției. Folosind cheia MKM-6600-1, strângeți șuruburile la un cuplu de 22 Nm.

4. Montați două inele de etanșare noi (6, 8) pe furtunul de admisie a sistemului de direcție.

5. După alinierea marcajelor de aliniere, conectați furtunul de admisie (7) al mecanismului de direcție la pompă.



6. Montați șurubul tubular (5) al furtunului de admisie a sistemului de direcție și strângeți-l la un cuplu de 37,5 Nm.

7. Conectați furtunul de golire a rezervorului de expansiune (1) la pompa servodirecției. Asigurați furtunul cu o clemă (2).

8. Instalați cureaua de transmisie pe scripetele pompei servodirecției (vezi secțiunea "Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor" în capitolul 6d "Partea mecanică a motoarelor pe benzină de 2,8 l"),

9. Instalați căptușeala aripă dreapta față.

10. Coborâți vehiculul.

11. Umpleți rezervorul servodirecției cu lichid de lucru și purjați sistemul.

12. Îndepărtați excesul de lichid de servodirecție din vehicul.

13. Scoateți tava de colectare a lichidului de sub vehicul.