Verificați nivelul lichidului de lucru din rezervor.
Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi.
Cu motorul oprit, rotiți de mai multe ori volanul de la blocare la blocare.
Coborâți mașina.
Porniți motorul și setați-l la ralanti.
Rotiți volanul de la blocare la blocare, ținându-l în poziția extremă timp de 2-3 secunde. Repetați această procedură de trei până la patru ori.
Opriți motorul.
Verificați spuma sau emulsionare a lichidului. Dacă există spumă sau emulsionare, verificați sistemul pentru scurgeri.
Sursa originală de pe site-ul web [opelbook.ru]
Verificați nivelul lichidului de lucru.
Sângerarea sistemului de servodirecție (Opel Corsa C)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Corsa C: Sistemul de directie
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Sângerarea sistemului de servodirecție Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Sângerarea sistemului de servodirecție Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Sângerarea sistemului de frânare Opel Astra J (2009-2015, benzină)
▶ Demontare și instalare sistemului de servodirecție Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Sângerarea sistemului de frânare Opel Omega B (1993-1999)
▶ Sângerarea sistemului de servodirecție Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Sângerarea sistemului de servodirecție Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Sângerarea sistemului de frânare Opel Astra J (2009-2015, benzină)
▶ Demontare și instalare sistemului de servodirecție Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Sângerarea sistemului de frânare Opel Omega B (1993-1999)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de control
- Echipament electric motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Lămpi și iluminat
- Circuite electrice
- Manual de utilizare
- Acces auto
- Organele de conducere
- Controlul scaunului
- Incalzire si aer conditionat
- Conducere și întreținere
- Motoare 1.0 si 1.2 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injectie
- Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injectie
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Roți și anvelope
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină SOHC
- Motoare pe benzină DOHC
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sisteme de evacuare
- Sistem de control (benzină)
- Sistem de preîncălzire (diesel)
- Sistem de încărcare și pornire
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Ventilatie si incalzire
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Lămpi și iluminat
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor