Informații generale (Opel Astra G)
Ambreiajul este format dintr-un antrenat (frecare) disc, carcasă ambreiaj cu placă de presiune și arc cu diafragmă și mecanism de eliberare a ambreiajului. Discul de frecare este format din două căptușeli inelare de frecare, care sunt fixate cu nituri de un butuc cu arcuri amortizoare. Arcul cu diafragmă este atașat rigid la periferie cu nituri de carcasa ambreiajului prin inele de susținere, față de care diafragma arcului se poate îndoi. Acționarea hidraulică a ambreiajului include cilindrii principal și secundar.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Astra G: Ambreiaj
Articole urmatoare
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare a motorului
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Îngrijirea caroseriei
- Incalzire si aer conditionat
- Sisteme de securitate
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Sistem de lansare și încărcare
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină SOHC
- Motoare pe benzină DOHC
- Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere (benzină)
- Sistem de preîncălzire (diesel)
- Transmitere
- Cutie manuală
- Cutie automata
- Ambreiaj
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare cu un singur arbore
- Motoare cu două arbori
- Reparatie motor
- Răcire și încălzire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme electrice Opel Astra
- Scheme electrice Opel Zafira
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Alimentare cu combustibil (carburator)
- Alimentare cu combustibil (injector)
- Controlul emisiilor
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
Comentariile vizitatorilor