2. Odłączyć złącze wiązki przewodów zasilających (patrz przym. ilustracja).
7.2. Wyjmowanie modułu sterującego sprzęgłem Easytronic: 1, 7, 10 Śruby montażowe; 2. Wiązka przewodów modułu; 3. Złącze wiązki przewodów zasilających; 4, 5. Uchwyty uprzęży; 6. Zatrzymanie; 8. Przewód hydrauliczny ciśnieniowy; 9. Wąż podający
3. W modelach Corsa-Eco zdejmij osłonę miski olejowej silnika.
4. Odłącz wiązkę przewodów modułu sterowania sprzęgłem od dwóch uchwytów, odłącz złącze i zdejmij wiązkę (zobacz ilustrację 7.2).
Informacje pobrane ze strony internetowej: www.OpelBook.ru
5. Odłączyć przewód zasilający przewód hydrauliczny sprzęgła od modułu (zobacz ilustrację 7.2), zbierz rozlany płyn szmatką.
6. Zdejmij zacisk przewodu ciśnieniowego układu hydraulicznego (zobacz ilustrację 7.2), odłączyć przewód od modułu i zamontować na miejscu element ustalający, a następnie zebrać rozlany płyn szmatką.
7. Odkręć 4 śruby mocujące (zobacz ilustrację 7.2) i wyjmij moduł sterujący Easytronic.
8. W razie potrzeby wyjmij zbiornik płynu hamulcowego (zobacz ilustrację 7.8a), w tym celu należy najpierw odkręcić 3 śruby i wyjąć wspornik montażowy modułu sterującego sprzęgłem (zobacz ilustrację 7.8b).
7.8a. Śruba (1) do mocowania zbiorniczka sprzęgła (modele z Easytronic) |
7.8b. Śruby mocujące wspornik modułu sterującego sprzęgłem (2) (modele z Easytronic): 1. Uchwyt mocujący okablowanie |
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości