Półosie przenoszą moment obrotowy na koła poprzez wewnętrzne i zewnętrzne przeguby homokinetyczne. Od 2000 roku modele Astra i Zafira 1,8 L są wyposażone w wewnętrzne przeguby homokinetyczne typu Tripod. Zewnętrzny przegub homokinetyczny ma wielowypustowy koniec, który zapewnia połączenie z wewnętrznymi wypustami piasty. Wewnętrzny przegub homokinetyczny wchodzi do napędzanego koła zębatego mechanizmu różnicowego i jest mocowany za pomocą pierścienia ustalającego.
Komentarze gości