Полуоси передают вращающий момент на колеса через внутренний и наружный ШРУСы. С 2000 года на моделях Astra и Zafira 1,8 л устанавливаются внутренние ШРУСы типа Tripod. На наружном ШРУСе предусмотрено шлицевое окончание, которое обеспечивает зацепление с внутренними шлицами ступицы. Внутренний ШРУС заходит в ведомую шестерню дифференциала и фиксируется стопорным кольцом.
Оригинал размещен на веб-сайте OPELBOOK
Общие сведения (Opel Astra G)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Корнев Георгий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Астра G: Приводные полуоси
Следующие статьи
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Руководство по эксплуатации
- Неисправности в пути
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания двигателя
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Уход за кузовом
- Отопление и кондиционер
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Диагностика неисправностей
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выпуска
- Система зажигания
- Система запуска и заряда
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели SOHC
- Бензиновые двигатели DOHC
- Дизельные двигатели 1.7 и 2.0 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Система заряда и запуска
- Система зажигания (бензин)
- Система преднакала (дизель)
- Трансмиссия
- Ручная коробка передач
- Автоматическая коробка
- Сцепление
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Одновальные двигатели
- Двухвальные двигатели
- Ремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная системы
- Система пуска и заряда
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные полуоси
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электросхемы Opel Astra
- Электросхемы Opel Zafira
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Двигатель снят
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Топливоподача (карбюратор)
- Топливоподача (инжектор)
- Контроль за выбросами
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
Комментарии посетителей