Пярэдняя штанга на аўтамабілях з МКП (Opel Zafira A)

Для выканання працы запатрабуецца назіральная канава ці эстакада.

1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

2. Утрымліваючы ключом на 16 мм ніт ад проворачивания, ключом на 16 мм абарочваем гайку мацавання ніжняй апоры да подрамнику.

2. Утрымліваючы ключом на 16 мм ніт ад проворачивания, ключом на 16 мм абарочваем гайку мацавання…

3. Ключом TORX Е13 адварочваем два ніта мацавання апоры да скрынкі перадач.

4. Вымаемы ніт мацавання да подрамнику і здымаем апору.

5. Усталёўваны дэталі ў зваротнай паслядоўнасці. Зацягваем гайкі і балты загаданым момантам (гл. "Даведачныя дадзеныя").

Тэкст скапіяваны з вэб-партала: opelbook.ru

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Праверка артыкула: Чарноў Аляксандр

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

Опель Зафіра A: Рамонт рухавіка

Наступныя артыкулы

Задняя апора сілавога агрэгата — замена
Левая апора сілавога агрэгата — замена
Правая апора сілавога агрэгата — замена
Клапаны — прыцірка
Галоўка блока цыліндраў — праверка
Галоўка блока цыліндраў рухавіка 1,8 DOHC — замена пракладкі

Пярэдняя штанга на аўтамабілях з АКП