Праверка ўзроўню вадкасці ў аўтаматычнай трансмісіі
8. Устанавіце аўтамабіль на роўным месцы. Рухавік павінен працаваць, тормазы зацягнуты, Перамесціце рычаг выбару праз усе палажэнні, заканчваючы ў становішчы "Р" (Парк).
9. З рухавіком, які працуе на халастым ходу і трансмісіяй у становішчы "Р", дастаньце мац вымярэння ўзроўня, вытрыце яго, затым устаўце і дастаньце зноў. Праверце ўзровень вадкасці.
10. Калі рухавік і трансмісія гарачыя (пасля прабегу прынамсі 20 км) узровень вадкасці павінен быць пазнакамі паміж MIN і МАХ на боку маца вымярэння ўзроўня, адзначанага "90°C" (фота). Колькасць вадкасці, патрабаванай для падняцця ўзроўня ад MIN да МАХ прыблізна 0.6 літра. Калі рухавік і трансмісія лядоўні, узровень вадкасці павінен быць да лініі на боку маца вымярэння ўзроўня, адзначанага "20°C".
11. У выпадку неабходнасці, дапоўніце ўзровень названай вадкасцю праз трубу маца вымярэння ўзроўню (фота). Выконвайце асцярожнасць, не дапушчайце трапленні пылу ці бруду ў трубу.
(Тэкст скапіяваны з вэб-партала OpelBook)
12. Усталюйце мац вымярэння ўзроўню, выключыце рухавік.
Замены вадкасці аўтаматычнай трансмісіі
13. Змесціце аўтамабіль над назіральнай ямай або паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля замацуеце яе на восевых падпорках. Таксама рэкамендуецца, каб фільтр трансмісійнай вадкасці быў ачышчаны пры замене трансмісійнай вадкасці. Глядзі Раздзел 13 для далейшай інфармацыі.
14. Змесціце кантэйнер пад паддон трансмісіі, затым адкруціце корак і зліце ўсю вадкасць.
Папярэджанне: Калі аўтамабіль толькі што эксплуатаваўся, вадкасць верагодна будзе надзвычай гарачай, выконвайце асцярожнасць.
15. Заменіце ўшчыльняльную пракладку ў выпадку неабходнасці, затым усталюеце і зацісніце зліўны корак.
16. Апусціце аўтамабіль на зямлю. Запоўніце трансмісію правільнай колькасцю названай вадкасці праз трубу маца вымярэння ўзроўню.
17. Праверце ўзровень вадкасці, як апісана раней.
Каментары наведвальнікаў