Увага. Не дапушчаць змешванні працоўнай вадкасці гідрапрывада счаплення з мінеральнымі алеямі і змазкамі. Нават іх невялікая колькасць можа стаць прычынай няспраўнасці ці паломак счаплення.
Заўвага. Выкарыстоўваць толькі тармазную вадкасць DOT 4+. Прапампоўка гідрапрывада счаплення павінна вырабляецца толькі "знізу", г.зн. праз штуцэр для прапампоўкі. Для правядзення дадзенай працэдуры неабходна выкарыстоўваць адмысловую прыладу для прапампоўкі (можа быць набыта па каталогу сэрвіснага абсталявання). Прапампоўка сістэмы ўручную больш не дапушчальная. Выкарыстоўваць інструкцыю вытворцы да прылады для прапампоўвання. Неабходна ўсталяваць працоўны ціск прыблізна 2 бар.
1. Калі неабходна, зняць паліцу акумулятарнай батарэі.
2. Падлучыць прынаду для прапампоўкі:
- Нашрубаваць перахаднік (1) на пашыральны бачок тармазной вадкасці.
Заўвага. Уставіць канец шланга ў прыдатны рэзервуар для збору тармазной вадкасці.
- Падлучыць камплект DT-6174-А (2) да перахадніку.
- Выдаліць каўпачок са штуцэра для прапампоўкі.
- Падлучыць камплект злучальнага шланга DT-6174-A (3) да штуцэра для прапампоўкі (4).
- Падлучыць камплект DT-6174-А да прылады для прапампоўвання.
2. Прапампаваць сістэму гідрапрывада счаплення:
- Уключыць прыладу для прапампоўвання.
- Адшрубаваць штуцэр для прапампоўкі на два-тры абарачэння.
- Прапампоўваць датуль, пакуль у вынікаючай тармазной вадкасці не знікнуць бурбалкі паветра.
- Ад рукі надзейна зацягнуць штуцэр для прапампоўкі.
3. Адлучыць прыладу для прапампоўкі:
- Адлучыць перахаднік ад бачка тармазной вадкасці.
- Устанавіць каўпачок на штуцэр для прапампоўкі.
Заўвага. Наступныя крокі павінны быць выкананы для аднаўлення ціску ў магістралі паміж картэрам каробкі перадач і працоўным цыліндрам. Падчас прапампоўкі сачыць за тым, каб бачок тармазной вадкасці быў заўсёды запоўнены да неабходнага ўзроўня.
4. Прапампаваць магістраль паміж картэрам каробкі перадач і працоўным цыліндрам:
- Падлучыць камплект DT-6174-А да штуцэра для прапампоўкі і змясціць вольны канец у падыходны рэзервуар.
- Націснуць і ўтрымліваць педаль счаплення.
- Адкрыць штуцэр для прапампоўкі, каб выпусціць тармазную вадкасць з бурбалкамі паветра.
- Надзейна ад рукі зацягнуць штуцэр для прапампоўкі.
Заўвага. Не перацягваць штуцэр для прапампоўкі.
- Цалкам адпусціць педаль счаплення.
- Пачакаць прыблізна 5 секунд.
- Паўтарыць працэс прапампоўвання 4 разы.
- Зацягнуць штуцэр для прапампоўкі.
- Адлучыць камплект DT-6174-А.
- Устанавіць каўпачок на штуцэр для прапампоўкі.
5. Даліць тармазную вадкасць у бачок да адзнакі "МАХ" і ўсталяваць вечка бачка.
6. Праверыць намаганне націску на педаль счаплення.
7. Праверыць лёгкасць пераключэння перадач на стаячым аўтамабілі пры працавальным рухавіку і выціснутым счапленні.
8. Выканаць пробную паездку на аўтамабілі.
Заўвага. Пробная паездка на аўтамабілі павінна ўтрымоўваць элементы кіравання на розных перадачах і пры рознай частаце кручэння рухавіка, разагрэтага да працоўнай тэмпературы. Пераканацца ў карэктнай рабоце счаплення і тармазоў аўтамабіля.
Каментары наведвальнікаў