Супрацьугонная сістэма (Opel Corsa C)

Разгляданыя ў гэтым Кіраўніцтве аўтамабілі могуць абсталявацца адным, або некалькімі з пералічаных ніжэй супрацьугоннымі прыладамі:

• Проціўгонная сігналізацыя;
• Сістэма падвойнага блакавання;
• Прылада блакіроўкі запуску (імабілайзер).

Проціўгонная сігналізацыя

Прылада супрацьугоннай сігналізацыі кантралюе ад узлому ці несанкцыянаванага пранікнення ўсе дзверы (уключаючы дзверы задка), капот, а таксама ўнутраны аб'ём салона, нахіл аўтамабіля і запальванне.

Спроба несанкцыянаванага адчынення капота, вечкі багажнага аддзялення, пранікненні ў салон аўтамабіля праз любую з дзвярэй пры актываванай противоугонной сістэме, а таксама спроба перасоўвання аўтамабіля або рух усярэдзіне салона прыводзіць актывацыі гукавога сігналу, які суправаджаецца мігценнем паказальнікаў паваротаў/фар/габарытных агнёў. Адключэнне гукавога сігналу адбудзецца аўтаматычна прыкладна праз 30 секунд, а светлавога сігналу - прыкладна праз 5 хвілін.

Заўвага: Працягласць актывацыі сігналаў рэгламентуецца мясцовым заканадаўствам і можа адрознівацца ад вышэйпрыведзенага.

Актывацыя противоугонной сігналізацыі вырабляецца паўторным, не пазней за 10 секунд пасля замыкання аўтамабіля, націскам на кнопку замыкання на пульце ДК / паваротам ключа ў цыліндры замка кіроўчых дзвярэй (гл. Раздзел 3).

Актывацыя прылады пацвярджаецца спрацоўваннем святлодыёда, убудаванага ў кнопку выключальніка аварыйнай сігналізацыі на кансольнай секцыі панэлі прыбораў (гл. ілюстрацыю 8.3) - ён загараецца прыкладна на 10 секунд, а затым пераходзіць у пробліскавы рэжым. Калі дзверы ці капот зачыненыя не шчыльна, альбо сістэма противоугонной сігналізацыі няспраўная, пры актывацыі прылады святлодыёд пачынае міргаць з высокай частатой - неабходна праверыць шчыльнасць зачынення дзвярэй/капоту, а ў выпадку няспраўнасці сістэмы звернецеся да адмыслоўцаў.



(Матэрыял апублікаваны на сайце opelbook.ru)



Адключэнне прылады противоугонной сігналізацыі вырабляецца аўтаматычна пры адмыканні дзвярэй з пульта ДК або ключом.

Пры спрацоўванні сігналізацыя можа быць прымусова вернутая ў дзяжурны рэжым да заканчэння ўсталяванага тэрміна націскам на кнопку замыкання на пульце ДК. Пры націсканні кнопкі адмыкання разам з адключэннем сігналізацыі будзе дэактываваная і супрацьугонная сістэма.

Пры неабходнасці (напрыклад, калі ў салоне павінны заставацца жывёлы) супрацьугонная сігналізацыя можа быць актываваная без функцыі кантролю салона і нахілу аўтамабіля. Для гэтага, перш чым пакінуць аўтамабіль, неабходна пры выключаным запальванні націснуць кнопку выключальніка (гл. ілюстрацыю 8.4) на потолочной кансолі -святлодыёд на кнопцы выключальніка аварыйнай сігналізацыі актывуецца ў пробліскавым рэжыме. На працягу 10 секунд з моманту актывацыі святлодыёда неабходна выйсці з аўтамабіля і зачыніць усе дзверы, а затым актываваць сігналізацыю штатным спосабам.

Сістэма падвойнага блакавання замкаў

Увага: Пры актывацыі сістэмы падвойнага блакавання адмыканне дзвярэй знутры не ўяўляецца магчымым, - ніколі не актывуйце сістэму, калі ў аўтамабілі застаюцца пасажыры!

Актывацыя падвойнага блакавання замкаў вырабляецца паўторным, не пазней за 10 секунд пасля замыкання аўтамабіля, націскам на кнопку замыкання на пульце ДК / паваротам ключа ў цыліндры замка кіроўчых дзвярэй (гл. Раздзел 3). Адключэнне блакавання вырабляецца аўтаматычна пры адмыканні дзвярэй з пульта ДК або ключом.

Імабілайзер

Увага: Спробы занясення любых змен у канструкцыю иммобилайзера спалучаныя з рызыкай парушэння нармальнасці яго функцыянавання, а гэтак жа іншых бартавых электронных сістэм аўтамабіля!

Иммобилайзер з'яўляецца адным з найболей эфектыўных сродкаў абароны аўтамабіля ад згону. На якая адпавядае выявай абсталяваных аўтамабілях запуск рухавіка магчымы толькі пры выкарыстанні індывідуальнага, абсталяванага адмысловым мікрачыпам ключа. Спроба ажыццяўлення запуску няштатным ключом прыводзіць да блакавання падачы паліва ў рухавік.

Актывацыя прылады вырабляецца аўтаматычна пры выманні механічнага ключа з замка запальвання. Для адключэння імабілайзера дастаткова ўставіць адпаведны аўтарызаваны ключ у замак запальвання і павярнуць яго ў становішча "II" (гл. Раздзел 17).

Пры ўключэнні запальвання ў поле дысплея сэрвіснай індыкацыі павінен кароткачасова загарэцца індыкатар і згаснуць праз некалькі секунд (гл. Раздзел 16). Калі індыкатар актывуецца ў пробліскавым рэжыме - ключ не распазнаны сістэмай як дазволены. Выміце ключ з замка запальвання і паспрабуйце яшчэ раз. У выпадку чарговай адмовы паспрабуйце ўключыць запальванне запасным ключом і звернецеся за дапамогай на СТА кампаніі Opel.