Зняцце
1. Зніміце КПП (Кіраўнік 7А).
2. Абазначце становішча счаплення на махавіку.
3. Паступова, робячы па ½ абарачэння за прыём, адкруціце ніты ў крыжаваным парадку.
4. Зніміце счапленне, звярнуўшы ўвагу на арыентацыю фрыкцыйнага дыска.
Праверка
Увага! Пры зняцці сілавога агрэгата рэкамендуецца мяняць усё счапленне разам з выціскным падшыпнікам, незалежна ад іх стану.
5. Асцярожна ачысціце счапленне.
6. Праверце знос фрыкцыйных накладак. Замена накладкі ў выпадку выяўлення на іх слядоў масла, прыкмет дэфармацыі, расколін слядоў праслізгвання.
7. Праверце стан шлицов ступицы фрыкцыйнага дыска, спружын, цэласнасць заклёпванняў.
8. Калі на фрыкцыйнай кружэлцы выяўлены сляды алею, то перад усталёўкай новай кружэлкі знайдзіце чыннік і ўхіліце. Першым чынам праверце стан сальніка коленвала і ўшчыльненні на стыку паддона.
9. Праверце стан націскнога дыска, праверце трываласць заклёпванняў, пакінуўшы дыск. Калі бачныя сляды перагрэву (блакітнаватае адценне) ці саслабла дыяфрагменная спружына, счапленне заменіце.
10. Праверце стан шліфаваных паверхняў націскнога дыска і махавік. Дробныя дэфекты прашліфуйце, пры моцных пашкоджаннях дэталі заменіце.
11. Праверце стан выціскальнага падшыпніка, волю яго кручэння. Пры выяўленні любых дэфектаў (заяданне падшыпніка, падвышаны люфт і інш.) заменіце падшыпнік. Зніміце працоўны цыліндр і праверце яго стан. Пры выяўленні падцяканняў заменіце цыліндр.
Ўстаноўка
12. Старанна ачысціце паверхні махавік і счапленні.
13. Усталюйце фрыкцыйную кружэлку так каб ступіца была звернутая ад махавіка (глядзіце фатаграфію). Як правіла, на вонкавым боку дыска нанесена надпіс "Getriebesite" ("у бок каробкі перадач")
14. Утрымліваючы фрыкцыйную кружэлку, пастаўце кошык счаплення, сумясціўшы нанесеныя пазнакі (калі ўсталёўваецца зняты дыск). Зацягніце балты ад рукі.
15. Сцэнтруйце фрыкцыйную кружэлку з дапамогай апраўкі.
16. Раўнамерна, у некалькі прыёмаў, зацягніце ніты мацавання счаплення з зададзеным момантам.
17. Усталюйце КПП.
Каментары наведвальнікаў