Смяна на лампата
Повдигнете автомобила.
Освободете защитната капачка и я извадете от корпуса на фара за мъгла.
Стиснете щипката с пружинната тел и я сгънете настрани.
Извадете лампата с нажежаема жичка от рефлектора.
Изключете съединителя на проводника.
Когато монтирате нова лампа с нажежаема жичка, основата на лампата трябва да пасва точно във вдлъбнатината на рефлектора.
Прикрепете пружинната скоба и монтирайте защитната капачка.
Демонтаж на фара за мъгла
Повдигнете автомобила.
Отключете и разкачете кабелния конектор в задната част на корпуса на фара за мъгла.
Свалете бронята, вижте частта на тялото.
Ако трябва да се свали само един фар за мъгла, може да е достатъчно да разхлабите бронята отдолу и от съответната страна. За да направите това, преместете края на бронята леко встрани от тялото.
Развийте трите монтажни болта и свалете фара за мъгла от задната част на бронята.
Поставете нов фар за мъгла.
Монтирайте бронята.
След това проверете монтажа на фара за мъгла.
Ляво: смяна на крушката на левия фар за мъгла. Цифрите показват:
1 - многопинов конектор;
2 - защитна капачка;
3 - лампа с нажежаема жичка;
4 - пружинна телена скоба;
5 - конектор за проводник.
Вдясно: След като свалите предната броня, можете да развиете фара за мъгла от задната страна на бронята.
Ляво: Фабрично инсталираните фарове за мъгла се регулират само вертикално. На снимката се вижда болтът за регулиране на височината (стрелката) на левия фар за мъгла зад бронята.
Вдясно: Болтовете за регулиране на фаровете са достъпни отгоре или от двигателното отделение. Лявата стрелка показва страничния монтажен винт, дясната стрелка показва височината на монтажа.
Съвет: Ниско монтираните фарове за мъгла са относително податливи на удари с камъни. Повредата на стъклото на фара намалява светлинния поток. Затова може би има смисъл, когато няма мъгла, прозорците да се покрият с подходящи качулки.
Коментари на посетители