Спецификације квачила и мењача Квачило Тип - Једнолисни, суви, са мембранском опругом и хидрауличним погоном Фолловер Диаметер (трења) диск, мм: За З10КСЕ моторе (P/Z12XE (P) — 190 За...
Опште информације о ручном мењачу Кућиште мењача је израђено ливењем од легуре алуминијума, и причвршћено је вијцима на леву страну (у правцу аутомобила) страну мотора. Мењач укључује квачило,...
Дизајн и рад квачила 1. Сви модели опремљени ручним мењачем користе квачило са мембранском опругом са једном плочом. Фрицтион хуб (Роб) Диск је опремљен уздужним уторима који се...
Уклањање и уградња главног цилиндра квачила 1. Главни цилиндар квачила је монтиран на задњој прегради у моторном простору. 2. Уклоните педалу квачила ( види одељак 5 ). 3. Доведите ниво кочионе течности...
Уклањање и уградња педале квачила 1. Педала квачила је постављена на носач постављен на предњи зид путничког простора испод инструмент табле. Скида се са носачем. 2. Скините црево за довод...
Карактеристике уклањања и уградње Еаситрониц квачила 19. На овим моделима потребна је уградња додатног уређаја КМ-6289 за фиксирање дискова квачила од окретања (види одолети. илустрација). Пре уградње, алат се...