Требаће вам: равни одвијач, расхладна течност, чиста крпа, капацитет од најмање 10 литара за испуштање расхладне течности, клешта.
Пажња! Користите расхладне течности на бази етилен гликола (антифриз).
Мењајте расхладну течност само када је мотор хладан.
Расхладна течност је токсична, па будите пажљиви при руковању.
Приликом покретања мотора, поклопац експанзионог резервоара мора бити затворен. Чврсто зашрафите поклопац резервоара. Систем за хлађење је под притиском када мотор ради, тако да расхладна течност може да исцури испод лабавог поклопца.
1. Инсталирајте аутомобил на равну хоризонталну платформу.
2. Окрените чеп широког резервоара.
3. Ставите комад црева одговарајућег пречника на одводни вентил на радијатор система за хлађење који се налази у доњем делу резервоара са десне стране радијатора, поставите посуду испод црева и, искључите вентил..
4.... оцедити течност.
Упозорење! Антифриз је смртоносно отрован за сва жива бића. Да не бисте загађивали животну средину, испустите га из радијатора кроз левак (на пример, направљен од пластичне боце). Ако нисте пронашли црево одговарајућег пречника, можете користити, на пример, исечени канистер.
5. Да бисте обезбедили потпуно испуштање течности из система и гарантовано уклањање ваздуха из њега приликом допуњавања горива, стисните антене стезаљке за причвршћивање црева за грејање склопа лептира за гас, повуците стезаљку дуж црева и уклоните црево са склопа лептира за гас. уклапање.
6. Затворите славину за одвод.
Белешка. Ако је експанзиони резервоар јако запрљан, уклоните га (види Уклањање и уградња широког резервоара) и опери га.
7. Исперите систем за хлађење тако што ћете поново поставити црево за довод расхладне течности на склоп лептира за гас и полако напунити систем водом кроз експанзиони резервоар до нивоа цеви за излаз паре.
8. Покрените мотор и пустите га да ради док се електрични вентилатор не укључи.
9. Зауставите мотор и испустите воду.
10. Исперите систем за хлађење све док чиста вода не почне да отиче.
11. Поново одвојите црево од споја међуцеви довода расхладне течности до пригушног чвора.
12. Напуните систем за хлађење мотора сипањем расхладне течности у експанзиони резервоар све док не почне да излази из прикључка склопа лептира за гас и из уклоњеног црева. У тренутку када течност почне да тече, поставите црево на место и причврстите га стезаљком.
13. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре (пре укључивања вентилатора). Након тога, зауставите мотор, проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, додајте га у експанзиони резервоар мало изнад ознаке «KALT/COLD».
Белешка. Док мотор ради, посматрајте стрелицу на мерачу температуре расхладне течности на инструмент табли. Ако се стрелица померила у црвену зону скале, а вентилатор радијатора се не укључује, укључите грејач и проверите колико ваздуха пролази кроз њега. Ако грејач доводи загрејани ваздух, вентилатор је највероватније неисправан, а ако доводи хладан, онда је у систему за хлађење мотора настала ваздушна брава. Да бисте га уклонили, угасите мотор, оставите да се охлади и одврните чеп експанзионе посуде. Покрените мотор, оставите да ради 3-5 минута и затегните поклопац резервоара.
Корисни савети
За боље пуњење система без ваздушних џепова, повремено ручно стисните црева радијатора.
Након неколико дана рада аутомобила након замене расхладне течности, проверите њен ниво. Допуните ако је потребно.
Ако након врло кратког времена боја свеже течности постане браон, онда сте сипали лажњак у који је произвођач «заборавио» додати инхибиторе корозије. Поред тога, један од знакова лажног је оштра потпуна промена боје течности. Боја висококвалитетне расхладне течности је веома отпорна и временом само потамни. Течност, обојена плавом платном, је промењена. Такве «антифриз» треба брзо заменити.
Коментари посетилаца