Parkirajte vozilo na ravnoj, čvrstoj površini koja se ne klizi s prednjim kotačima usmjerenim ravno naprijed.
Zategnite ručnu kočnicu, odaberite prvu brzinu, brzinu za vožnju unatrag ili postavite mjenjač u položaj P.
Izvadite rezervni kotač.
Strogo je zabranjeno mijenjati više kotača istovremeno.
Koristite dizalicu samo za zamjenu kotača u slučaju bušenja, ne za zamjenu ljetnih guma zimskim ili obrnuto,
Ako je vozilo na mekom tlu, postavite čvrstu dasku ispod dizalice (ne više od jednog centimetra debljine).
U postavljenom automobilu ne smiju biti ljudi ni životinje.
Nemojte se postavljati ispod podignutog vozila.
Ne palite motor s podignutim vozilom.
Prije postavljanja kotača, očistite matice i navoje kotača.
Skinite kapice matica kotača pomoću odvijača i uklonite ih. Uklonite poklopac kotača pomoću kuke.
Lijevani kotači: odvojite poklopce matica kotača pomoću odvijača i uklonite ih. Stavite meku krpu između odvijača i kotača od lake legure kako biste zaštitili diskove.
Odvijte ključ za kotače i postavite ga, pazeći da je pričvršćen, a zatim otpustite svaku maticu za pola okreta.
Provjerite je li dizalica postavljena na mjesta dizalice na automobilu.
Utovar vozila na platformu za podizanje
Ugradite stražnju podiznu ruku ispod vozila.
Postavite prednju podiznu ruku ispod vozila.
Postavite dizalicu na potrebnu visinu. Postavite ga izravno ispod točke dizanja tako da ne isklizne.
Uklonite matice kotača.
Zamijenite kotač.
Zavijte matice kotača.
Spusti auto.
Postavite ključ za kotače, provjerite je li pričvršćen i zategnite matice unakrsno. Vijke treba zategnuti na 150 Nm.
Prije postavljanja poklopca kotača, poravnajte otvor ventila na poklopcu kotača s ventilom gume.
Postavite kapice matica kotača.
Uklonite oštećeni kotač i komplet alata.
Provjerite tlak u gumama ugrađenog kotača i moment pritezanja matica kotača što je prije moguće.
Zamijenite ili popravite neispravnu gumu.
Komentari posjetitelja