Общая информация
Ответственность за своевременное проведение планового ТО лежит на владельце автомобиля. Как хозяин транспортного средства, он является важным звеном в системе обслуживания автомобиля, и только от него зависит, чтобы автомобиль получил качественное и своевременное ТО.
Замечание: Ремонтные работы не входят в техническое обслуживание, их проведение является отдельной операцией.
До недавнего времени система ТО практически для всех автомобилей носила планово-предупредительный характер, т.е. обслуживание производилось через строго определенные интервалы пробега, а при низкой интенсивности использования автомобиля - через определенные интервалы времени независимо от реального состояния двигателя и других систем.
В последние годы для сокращения расходов на проведение ТО многие легковые модели различных производителей (в т.ч. и Corsa C/Meriva) оборудуются активной системой предупреждения о сроке наступления планового ТО, с элементами диагностики (см. ниже). Контрольное устройство данной системы обрабатывает информацию, получаемую с различных датчиков, и автоматически в зависимости от пройденного километража, срока прошедшего с предыдущего ТО, а также в зависимости от реального состояния систем двигателя выводит в поле сервисного дисплея соответствующее сообщение (см. ниже). При данной комплектации автомобиль должен предоставляться для проведения работ по ТО: бензиновые модели - через каждые 35000 км, дизельные модели - через 50000 км пробега или раз в 2 года - в зависимости от того, что наступит раньше. После проведения работ по техническому обслуживанию показатели счетчика системы необходимо обнулить.
Для моделей, не оборудованных системой активного предупреждения, плановое ТО производится через меньшие интервалы пробега (30000 км) или 1 раз в год (что наступит раньше) - подробную информацию должны предоставить при продаже автомобиля, в случае необходимости обратитесь на СТО компании Opel.
Замечание: ТО может производиться и при более коротких интервалах, если по договоренности с представителями СТО компании Opel в двигатель заливается более дешевое (худшего качества) двигательное масло или автомобиль используется в тяжелых условиях эксплуатации (см. ниже).
При эксплуатации автомобиля в условиях сильно запыленной местности, напряженного городского цикла (частые короткие поездки), при частой буксировке прицепа и т.п. интервалы между выполнением процедур ТО должны быть сокращены.
Внимание: Техническое обслуживание нового транспортного средства, во избежание нарушения заводских гарантийных обязательств, должно производиться только на фирменных СТО компании-изготовителя автомобиля!
Своевременное прохождение планового ТО обеспечивает выполнение гарантийных обязательств со стороны фирмы. Дополнительную информацию о гарантийных обязательствах, которые распространяются на Ваш автомобиль, и порядке их реализации Вы можете узнать у представителей компании Opel.
Отметки о проведении ТО заносятся в «Сервисную книжку». При перепродаже наличие отметок о своевременном проведении ТО повышает стоимость автомобиля - не забывайте также и о необходимости поддержания товарного вида автомобиля.
В «Сервисной книжке» и в данном Разделе настоящего Руководства приведен перечень работ по плановому ТО, чтобы владелец имел возможность проверить полноту их выполнения. Обращайтесь к данному перечню так же для ознакомления с периодичностью планового обслуживания и своевременно предоставляйте автомобиль на СТО для проведения ТО.
Помните, что лучше всех знают Ваш автомобиль специалисты официальных дилеров компании Opel. В случае если Вашему автомобилю потребуется техническое обслуживание или ремонт, или у Вас появятся какие-либо вопросы - на сервисных станциях Вы получите любую информацию. Это самый надежный и, в конечном счете, самый экономичный способ решения всех связанных с автомобилем проблем.
Счетчик интервалов планового ТО/обнуление показателей
Данный счетчик устанавливался на моделях выпуска до августа 2003 года. Он осуществляет отсчет километража с момента последнего обнуления и при приближении срока очередного ТО при каждом включении зажигания выдает соответствующее сообщение в поле дисплея одометра/сервисной индикации (см. Главу «Органы управления и приемы эксплуатации»). Для обнуления показателей счетчика выключите зажигание, при этом ключ должен оставаться в замке зажигания. Нажмите и удерживайте кнопку сброса показателей счетчика. Затем включите зажигание и продолжайте удерживать кнопку не менее 2 секунд, -после включения зажигания в поле дисплея в проблесковом режиме будет высвечиваться сообщение «InSP», а после успешного обнуления показателей - «—».
По завершении операции отпустите кнопку, - в поле дисплея высветятся показания обнуляемого счетчика текущего пробега.
Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО
Замечание: Время простоя автомобиля с отключенной аккумуляторной батареей система при расчете срока выполнения очередного планового ТО не учитывает и должно приниматься во внимание при выводе предупредительных сообщений.
При соответствующем варианте исполнения интервалы до очередного ТО подсчитываются в зависимости от режима эксплуатации с учетом следующих факторов: пройденный километраж, число оборотов двигателя, крутящий момент двигателя, циклы движения, температура охлаждающей жидкости и двигательного масла.
Остаток километража до следующего технического обслуживания можно вывести на дисплей одометра/сервисной индикации. Для вывода показателей при выключенном зажигании необходимо нажать кнопку обнуляемого счетчика пробега на комбинации приборов (см. Главу «Органы управления и приемы эксплуатации») - в поле дисплея высветится индикатор «InSP» и количество оставшихся до очередного ТО километров пробега.
Если оставшийся до очередного ТО километраж менее 1500 км, при каждом включении зажигания в поле дисплея одометра/сервисной индикации в течение нескольких секунд автоматически высвечивается индикатор «InSP» с оставшимся пробегом - «1000». При оставшемся километраже менее 1000 км пиктограмма будет высвечиваться более продолжительное время - необходимо в течение одной недели или 500 км пробега выполнить работы очередного ТО. Своевременно предоставляйте автомобиль на СТО. После выполнения работ ТО, показатели счетчика необходимо обнулить. При выполнении работ на фирменной СТО Opel сброс показаний системы осуществляют специалисты станции. В случае необходимости (если обслуживание было произведено на условиях фирменной СТО) сброс может быть произведен владельцем автомобиля самостоятельно.
Замечание: Если сброс индикации системы был произведен случайно, для восстановления исходных данных следует обратиться к специалистам СТО кампании Opel.
Обнуление показаний счетчиков системы на моделях Corsa С/Combo (модели с выпуска с сентября 2003 года):
- Выключите зажигание, ключ должен остаться в замке зажигания (положение «О»);
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса показаний обнуляемого счетчика текущего пробега - примерно через 3 секунды в поле сервисного дисплея появиться сообщение «InSP О»;
- При нажатой кнопке выжмите педаль тормоза;
- Включите зажигание - произойдет обнуление счетчика и на дисплее начнет мигать индикация «InSP —».
- Продолжайте удерживать кнопку пока показание счетчика не изменится - примерно через 10 секунд высветится индикация максимального километраж до проведения следующего ТО («InSP 35000 km» для бензиновых моделей, «InSP 50000 km» для дизельных моделей) - показатели счетчика сброшены.
- При отпускании кнопки обнуляемого счетчика пробега новые показатели автоматически заносятся в память системы, при этом счетчик учета времени до очередного ТО установится на значение 24 месяца, а счетчик учета интервала до замены двигательного масла - на 100%.
Обнуление показаний счетчиков системы на моделях Meriva:
- Выключите зажигание, ключ должен остаться в замке зажигания (положение «О») - при этом на комбинации приборов высветятся показания обнуляемого счетчика пробега;
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса показаний обнуляемого счетчика текущего пробега;
- Включите зажигание и продолжайте удерживать кнопку пока показание счетчика не изменится - примерно через 10 секунд высветится индикация максимального километраж до проведения следующего ТО («InSP 35000 km» для бензиновых моделей, «InSP 50000 km» для дизельных моделей), а еще через 2 секунды показания индикации будут сброшены - в поле дисплея высветиться индикация « ».
- При отпускании кнопки обнуляемого счетчика пробега новые показатели автоматически заносятся в память системы, при этом счетчик учета времени до очередного ТО установится на значение 24 месяца, а счетчик учета интервала до замены двигательного масла - на 100%.
Работы технического обслуживания
Замечание: Визуальный осмотр производится без демонтажа оборудования и облицовки. При обнаружении утечек или чрезмерного расхода эксплуатационных жидкостей (топлива, масел и т.п.) последующие работы выполняются по согласованию с владельцем автомобиля.
В ходе текущего обслуживания в период между плановыми ТО владельцу автомобиля рекомендуется проверять давление воздуха в шинах, уровень двигательного масла и охлаждающей жидкости, омывающей жидкости для очистки стекол и т.д. не реже 1 раза в месяц, - проведение корректировки по мере необходимости.
Замечание: При эксплуатации автомобиля в странах, где используется топливо, не соответствующее европейским стандартам (EN 228 для бензина или EN 590 для дизельного топлива), может потребоваться более частое обслуживание фильтров и некоторых других элементов систем подачи топлива, смазки, зажигания и сокращение интервалов между плановым обслуживанием и заменой масел.
Через каждые 30 000 км пробега или раз в 2 года (что наступит раньше)
Двигатель/двигательный отсек
Производите визуальный осмотр двигателя, коробки передач, компрессора кондиционера на отсутствие утечек.
Производите замену двигательного масла и масляного фильтра.
Проверяйте состояние и натяжение мультиреберного ремня.
Проверяйте уровень и концентрацию антифриза (цвет светло-оранжевый), производите соответствующие корректировки. Проверяйте радиатор на герметичность и наличия внешнего загрязнения.
Для дизельных моделей: сливайте конденсат и заменяйте сменный элемент топливного фильтра. Замечание: Не зависимо от интервалов ТО слив конденсата необходимо производить не реже 1 раза в год.
Производите визуальный осмотр системы выпуска отработавших газов.
Коробка передач
Производите визуальный осмотр коробки передач на отсутствие утечек.
Подвеска и рулевое управление
Производите визуальный осмотр пыльников механизмов рулевого управления, поперечных рулевых тяг.
Проверяйте состояние наконечников рулевых тяг, шаровых опор и ШРУСов, состояние их пыльников.
Проверяйте рычаги и упругие элементы передней и задней подвески, амортизаторы,
Производите визуальный контроль механизмов рулевого управления и контроль функционирования гидроусилителя (ГУР), проверяйте уровень рабочей жидкости, производите соответствующую корректировку.
Тормоза/шины/колеса
Производите визуальный осмотр передних и задних тормозных механизмов, проверяйте толщину тормозных накладок.
Производите визуальный осмотр трубок и шлангов тормозной системы, топливопроводы и производите проверку функционирования и регулировку стояночного тормоза.
Проверяйте уровень тормозной жидкости.
Проверяйте состояния шин и давление воздуха в них (в том числе и в запасном колесе) и проведение соответствующей корректировки.
Замечание: Для автомобилей, укомплектованных ремонтным комплектом для шин, ежегодно проверяйте комплектность набора, каждые 4 года заменяйте флягу с герметиком - следите за сроком годности!
Проверяйте момент затяжки колесных болтов, дотягивайте с требуемым усилием (110 Нм) - соблюдайте осторожность, чтобы не повредить систему контроля давления воздуха в шинах.
Замечание: При монтаже конус колесных болтов должен быть смазан консистентной смазкой или маслом.
Кузов, система вентиляции и отопления
Смазывайте ограничители хода дверей и дверные петли (только задние), цилиндры замков, запорные скобы, защелку капота и петли двери задка.
Замечание: Перед нанесением новой смазки с ограничителей хода необходимо обязательно удалить старую.
Производите визуальный осмотр компрессора кондиционера на отсутствие утечек.
Производите замену угольного фильтра систем вентиляции, отопления и К/В.
Электрооборудование
Производите визуальный осмотр контрольных ламп и приборов, приборов наружного и внутреннего освещения, звукового сигнала, устройств противоугонной системы и системы подушек безопасности.
Проверяйте состояние и регулировку стеклоочистителей и омывателей стекол и фар.
Проверяйте надежность крепления клемм и заряженность аккумуляторной батареи.
Проверяйте и производите регулировку угла наклона оптических осей фар (работа СТО).
Общие работы
Проверяйте системы автомобиля с помощью диагностического прибора TECH-2.
Совершайте пробную поездку, производите окончательную проверку (проверка рулевого управления, замка зажигания, приборов и контрольных ламп, тормозной системы, системы кондиционирования воздуха, систем двигателя и шасси).
Переустанавливайте показания счетчика активной системы предупреждения о сроке наступления планового ТО.
Дополнительные работы ТО
Дополнительные работы - это работы, которые выполняются в рамках ТО. Они выполняются не при каждом обслуживании. Трудозатраты дополнительных работ не учитываются в объемах планового ТО и включаются в счет отдельно. Несмотря на это, рекомендуется поручать выполнение данных работ специалистам СТО во время проведения очередного обслуживания, так как их трудоемкость в этом случае будет ниже, чем при отдельном выполнении. В случае необходимости (по желанию владельца) в рамках дополнительного техобслуживания могут заменяться, не дожидаясь очередного ТО, следующие детали и эксплуатационные жидкости:
- Фильтр систем вентиляции, отопления и К/В (особенно в странах с жарким климатом и по медицинским показаниям для лиц, страдающих аллергией);
- Фильтрующий элемент воздухоочистителя;
- Топливный фильтр;
- Зубчатый ремень и натяжной ролик;
- Тормозная жидкость;
- Тормозные накладки;
- Двигательное масло.
Замечание: На моделях, оборудованных активной системой предупреждения о сроке наступления планового ТО, ведется контроль состояния двигательного масла. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (см. ниже) в случае ухудшения свойств/понижения уровня двигательного масла система выдаст предупреждающее сообщение - следует произвести замену/корректировку уровня масла независимо от наступления срока очередного ТО.
Кроме того, на моделях, оборудованных AT, производится дополнительная замена рабочей жидкости (масла) в случае постоянной эксплуатации автомобиля с большой нагрузкой и/или с прицепом.
Замена шин производится по мере износа протектора. Однако эксплуатация шины дольше 6 лет с момента ее изготовления недопустима независимо от степени износа - при покупке и установке шин проверяйте дату изготовления (наносится на боковину покрышки).
Каждые 2 года, независимо от километража
Проверяйте пульт ДУ, производите замену батареи (не забывайте про запасной ключ!).
Производите замену тормозной жидкости.
Производите визуальный осмотр аптечки, проверяйте срок годности лекарств.
Проверяйте токсичность выхлопа: первый раз - через 3 года, затем - каждые 2 года. Производите соответствующие корректировки.
Проверяйте наружную поверхность кузова/антикоррозионную защиту днища, записывайте выявленные повреждения в «Сервисную книжку».
Каждые 2 года/30 000 км
Замечание: На дизельных моделях и на моделях, оборудованных активной системой предупреждения о наступлении срока ТО - через каждые 2 года или 50.000 км.
Производите замену салонного фильтра систем вентиляции, отопления и К/В.
Для дизельных двигателей: производите замену топливного фильтра.
Каждые 4 года/60 000 км
Производите замену фильтрующего элемента воздухоочистителя. Замечание: На дизельных моделях выпуска с сентября 2003 года замена должна производиться через 50 000 км.
Производите замену свечей зажигания (бензиновые модели).
Для бензиновых двигателей: производите замену топливного фильтра.
Снимайте тормозные механизмы барабанного типа, производите их очистку и визуальную оценку состояния.
Для двигателей Z14XE/Z16XE/Z18XE выпуска до сентября 2002 года: производите замену зубчатого ремня и натяжного ролика зубчатого ремня.
Для автоматической трансмиссии: производите замену ATF.
Каждые 6 лет/90 000 км
Для двигателей Z14XE/Z16XE/Z18XE выпуска до октября 2002 года: производите проверку зубчатого ремня, направляющего и натяжного ролика зубчатого ремня и приводного зубчатого колеса.
Каждые 8 лет/120 000 км
Для двигателя Z16SE: проверяйте состояние зубчатого ремня, натяжного и направляющего ролика и приводного зубчатого колеса.
Каждые 10 лет/100 000 км
Для двигателя Z17DTH: производите замену зубчатого ремня.
Каждые 10 лет/150 000 км
Двигатель Y17DT/Y17DTL: проверяйте состояние зубчатого ремня, натяжного и направляющего ролика и приводного зубчатого колеса.
Для дизельных моделей с рабочим объемом 1.7 л: проверяйте и производите регулировку клапанов ГРМ.
Для дизельных моделей: производите замену мультиреберного ремня.
Тяжелые условия эксплуатации
Под тяжелыми условиями эксплуатации понимается эксплуатация автомобиля с частым повторением одной или нескольких из следующих операций или при наличие соответствующих условий:
- Пуск холодного двигателя;
- Частые трогания и остановки;
- Буксирование прицепа;
- Движение в горной/холмистой местности;
- Движение по дорогам с плохим качеством покрытия;
- Сильная загрязненность воздуха;
- Большая запыленность воздуха и наличие в нем песка;
- Частое использование режима циркуляции;
- Эксплуатация автомобиля в условиях высокогорья;
- Большие перепады температур.
Тяжелые условия эксплуатации для тормозной системы:
- Частое торможение при движении с высокими скоростями;
- Торможение максимально загруженного автомобиля;
- Функционирование на моделях, оборудованных AT;
- Движение в гористой местности;
- Движение по дорогам, покрытым водой, снегом, грязью и пылью.
Комментарии посетителей