- 1. Тармазныя калодкі: перадаюць механічнае ўздзеянне ад тармазных суппортаў на фрыкцыйныя паверхні тармазных дыскаў.
- 2. Тармазныя дыскі: ствараюць ціск для стварэння механічнага ўздзеяння на фрыкцыйныя паверхні тармазных калодак для запаволення кручэння кола аўтамабіля.
- 3. Абсталяванне для мацавання тармазных калодак: надзейна фіксуе тармазныя калодкі ў належным становішчы адносна тармазных суппортаў. Пры падачы ціску ад суппорта забяспечвае перасоўванне тармазных калодак.
- 4. Абсталяванне для мацавання тармазнога суппорта: служаць для ўсталёўкі тармазнога суппорта і надзейнай фіксацыі ў правільным становішчы адносна клямары суппорта. Забяспечваюць перасоўванне тармазнога суппорта адносна тармазных калодак пры стварэнні механічнага ўздзеяння.
- 5. Абсталяванне для мацавання тармазнога суппорта (J64): з дапамогай двух нітаў тармазны суппорт мацуецца да паваротнага кулака. Чатыры поршні забяспечваюць перасоўванне тармазных калодак пры падачы ціску для стварэння механічнага ўздзеяння.
Тармазныя механізмы J60, J61, J62
Механічны высілак перадаецца ад поршня тармазнога суппорта на ўнутраную тармазную калодку. У той час, як поршань выціскае тармазную калодку вонкі, клямар суппорта перамяшчае вонкавую тармазную калодку ўнутр. Гэта дазваляе раўнамерна размеркаваць механічнае ўздзеянне, якое аказваецца тармазнымі калодкамі на фрыкцыйныя паверхні тармазной кружэлкі для запаволення кручэння кола аўтамабіля.
Тармазныя механізмы J64
Механічнае намаганне перадаецца ад чатырох поршняў тармазнога суппорта - па два з кожнага боку суппорта. Поршні злучаныя паміж сабой гідраўлічнымі магістралямі, якія ўраўнаважваюць ціск. Гідраўлічны ціск выціскае тармазныя калодкі, якія ў сваю чаргу аказваюць механічнае ўздзеянне на фрыкцыйныя паверхні з двух бакоў тармазной кружэлкі для запаволення кручэння кола аўтамабіля.
Каментары наведвальнікаў