Максімальная частата кручэння рухавіка кантралюецца ECM і рэгуляванню сіламі ўладальніка аўтамабіля не падлягае. Ніжэй прыведзена апісанне працэдуры праверкі абаротаў, рэгуляванне патрабуе прымянення спецыяльнага дыягнастычнага абсталяванне і яе выкананне павінна быць даручана спецыялістам аўтасэрвісу.
1. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы.
2. Папытаеце памагатага рухальны адсек упора выціснуць педаль акселератара і праверце адпаведнасць максімальных абарачэнняў нарматыўным патрабаванням (гл. Спецыфікацыі ў Раздзеле Сістэмы харчавання, выпуску і зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў).
Не прымушайце рухавік круціцца на максімальных абарачэннях даўжэй дзвюх-трох секунд!
Каментары наведвальнікаў