Вам потребуются: ключ TORX Е10, отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров левую…
4. …и заднюю рампы моторного жгута проводов, преодолевая упругое сопротивление их фиксаторов.
5. Отожмите отверткой фиксатор наконечника шланга топливоподающей магистрали…
6. …и отсоедините магистраль от штуцера топливной рампы.
Примечание. При снятии шланга может вытечь немного топлива. Вытрите его ветошью.
7. Нажимая на пружинные фиксаторы колодок моторного жгута проводов, отсоедините колодки от разъемов форсунок.
8. Выверните два болта крепления топливной рампы к впускной трубе…
9. …и снимите рампу, вынимая форсунки из отверстий впускной трубы.
Внимание! Если при снятии рампы какая-либо форсунка останется во впускной трубе, обязательно замените фиксатор этой форсунки.
10. При необходимости снимите с рампы форсунки (см. Снятие, проверка и установка форсунок).
Примечание. Уплотнительные кольца форсунок заменяйте новыми при каждом снятии или разборке топливной рампы.
11. Установите топливную рампу в последовательности, обратной разборке и снятию, смазав моторным маслом уплотнительные кольца форсунок.
12. Подсоединив топливный шланг к рампе, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения шланга с рампой и уплотнений форсунок.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком