Система ТЗ (Traction Control System), система автоматичного контролю та попередження юзу та пробуксовування, попереджає, незалежно від стану дорожнього покриття та зчеплення шин з дорогою, пробуксовування провідних коліс.
Ця система стежить за частотою обертання всіх коліс та знижує потужність двигуна, як тільки одне з провідних коліс починає пробуксовувати. При необхідності провідне колесо, що пробуксовує, гальмується. Завдяки цьому, особливо при наявності снігового покриву та ожеледиці, а також на мокрому або слизькому дорожньому полотні, підвищується стійкість автомобіля при русі та ефективність передачі дорожньої поверхні, що приводить зусилля.
Процес регулювання за допомогою системи ТС індикується блиманням сигналізатора. Під час регулювання знижується потужність двигуна (змінюється звук роботи двигуна).
Система ТС активізована, як тільки вмикається запалювання.
- при увімкненому запаленні горить сигналізатор;
- він згасне за кілька секунд, після того, як система проведе самоконтроль;
- система ТС тепер активізована і може за будь-якої швидкості руху в комбінації з антиблокувальним пристроєм гальмівної системи ABS здійснити своє завдання.
Система не працездатна, якщо:
- після включення запалення сигналізатор не спалахує;
- після включення запалення сигналізатор не згасне;
- сигналізатор постійно горить під час руху;
- в антиблокувальному пристрої гальмівної системи ABS є несправність.
У разі несправності можливо продовження руху. Стійкість автомобіля під час руху може, залежно від прискорення та стану дорожньої поверхні, внаслідок пробуксовування провідних коліс знизитися.
Вимкнення системи ТЗ
В особливих ситуаціях, коли потрібно пробуксовування провідних коліс, наприклад:
- рух із ланцюгами протиковзання;
- рух по глибокому снігу;
- "розгойдування" в глибокому снігу буває доцільним відключати систему ТС за допомогою ТС.
Вимкнення індикується горінням сигналізатора ТС.
Шляхом повторного натискання на клавішу ТС або при кожному увімкненні запалювання система знову вмикається.
Коментарі відвідувачів