1. Відразу після пуску двигуна не збільшуйте частоту обертання колінчастого валу. Перед початком руху протягом кількох секунд прогрійте холодний двигун для забезпечення нормального мастила турбокомпресора.
2. Після роботи двигуна з високою частотою обертання колінчастого валу або тривалої поїздки під великим навантаженням, перед вимкненням двигуна дайте йому попрацювати на холостому ході не менше 1 хвилини.
Цей час дозволить знизити температуру турбокомпресора перед зупинкою двигуна і запобігатиме кипінню масла в підшипниках турбокомпресора.
(Матеріал скопійовано з порталу www.OpelBook.ru)
Пуск та вимкнення дизельного двигуна з турбокомпресором (Opel Frontera B)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Чернов Олександр
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Опель Фронтера B: Посібник з експлуатації
Наступні статті
Дивіться також інші мануали автомобілів Опель:
▶ Пуск дизельного двигуна Опель Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Система керування дизельного двигуна. Загальна інформація Опель Астра H (2004-2009)
▶ Пуск двигуна Опель Кадет Е (1984-1995)
▶ Паливна система дизельного двигуна Опель Омега А (1986-1993)
▶ Технічні характеристики: дизельного двигуна 1.7 л Опель Вектра B (1995-2002)
▶ Пуск дизельного двигуна Опель Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Система керування дизельного двигуна. Загальна інформація Опель Астра H (2004-2009)
▶ Пуск двигуна Опель Кадет Е (1984-1995)
▶ Паливна система дизельного двигуна Опель Омега А (1986-1993)
▶ Технічні характеристики: дизельного двигуна 1.7 л Опель Вектра B (1995-2002)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун F4R
- Дизельний двигун F9Q
- Дизельний двигун G9U
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Опалення та вентиляція
- Кондиціонер повітря
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Контактна система запалювання
- Безконтактне запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,2 л
- Бензинові двигуни 3,2 л
- Дизельні двигуни 2,2 л
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка MUA5C
- Автоматична коробка 4L30E
- Шасі
- Підвіска та мости
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення до керівництва
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система змазки
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Електрика двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Карданні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Ремонт та догляд
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
Коментарі відвідувачів