Тип двигуна |
Чотирьохциліндровий рядний з водяним охолодженням та двома
розподільними валами, розташованими у верхній частині двигуна
|
Код двигуна |
X20XEV
|
Діаметр циліндра |
86,0 мм
|
Хід поршня |
86,0 мм
|
Об `єм |
1998 см 3
|
Послідовність роботи циліндрів |
1–3–4–2
|
Напрямок обертання колінчастого валу |
За годинниковою стрілкою
|
Ступінь стиснення |
10,8:1
|
максимальна потужність |
100 кВт при 5600 об/хв
|
Максимальний крутний момент |
185 Н.м. при 4000 об/хв
|
Тиск стиснення: | |
Номінальна |
12 – 15 бар
|
Максимальна різниця в тиску між двома циліндрами |
1 бар
|
Розподільний вал | |
Висота кулачка |
9,2 мм
|
Система мастила | |
Масляний насос |
Роторного типу з приводом від колінчастого валу
|
Мінімальний допустимий тиск олії на холостому ходу (температура олії 80° С) |
1,5 бар
|
Зазори: | |
Зазор між зубцями роторів насоса |
0,08 – 0,15 мм
|
Вільний хід роторів |
0,03 – 0,10 мм
|
Коментарі відвідувачів