На автомобілях із вакуумним підсилювачем у приводі гальм, перш ніж приступати до прокачування, виключіть вплив вакуумного підсилювача, натиснувши кілька разів на педаль гальма.
Повітря видаляйте спочатку з одного контуру, потім з іншого, починаючи щоразу з найбільш віддаленого від головного циліндра колеса, дотримуючись наступної послідовності: циліндри гальмівних механізмів правого заднього, лівого заднього, правого переднього та лівого переднього коліс.
Долити гальмівну рідину до бачка до нормального рівня.
Зняти захисні ковпачки із штуцерів випуску повітря. Очистити штуцера від пилу та бруду.
[Текст було скопійовано з порталу: opelbook.ru]
Надіти на головку штуцера гальмівного механізму правого заднього колеса прозору трубку, а її вільний кінець опустити в посудину, заповнену на чистій гальмівній рідині. Натиснути на педаль гальма, щоб створити тиск у системі гідроприводу гальм. Якщо при натисканні на педаль не відчувається опір, повільно та без перерви натискайте на неї доти. поки натискання не вимагатиме жодного зусилля. Відвернути на ½ обороту штуцер при натиснутій педалі. Після цього помічник повинен повільно натискати на педаль гальма і повільно відпускати її, при цьому рідина разом з повітрям витіснятиметься із системи через шланг у посудину. Повторювати цей процес до тих пір, поки не припиниться вихід бульбашок і зі шланга не почне надходити чиста рідина, затримати педаль в натиснутому стані і загорнути щільно штуцер для випуску повітря. Зняти шланг і надіти на штуцер захисний ковпачок.
Повторіть операції для інших коліс.
Після прокачування відновити за необхідності рівень гальмівної рідини у бачку. Не застосовувати рідину, злиту із системи для заповнення бачка, оскільки вона насичена повітрям, містить багато вологи і може бути забруднена.
Примітка. На фургонах моделей "Delvan" і "Combo" перед прокачуванням гідроприводу гальм послабити болти кронштейна натяжної пружини регулятора тиску та від'єднати натяжну пружину. Зсунути до упору важіль регулятора тиску до задньої частини автомобіля та закріпити важіль у цьому положенні дротом до ресори задньої підвіски. Після прокачування відкріпити дріт від важеля та приєднати натяжну пружину.
Коментарі відвідувачів