2. Після зливу системи, закрити зливний вентиль радіатора.
3. Відкрити вентиляційний вентиль (1) на радіаторі.
4. Від'єднайте швидкознімний роз'єм (1) впускного шлангу осердя обігрівача.
Примітка. Підключити швидкознімний роз'єм впускного шланга осердя опалювача і закрити вентиляційний вентиль після того, як охолодна рідина почне витікати через нього.
5. Спочатку залити охолодну рідину до рівня "Cold" розширювального бачка. Після того, як рівень охолоджувальної рідини стабілізується, долити охолоджувальну рідину до лінії нижнього краю зворотного патрубка (чорна стрілка на малюнку).
6. Встановити кришку розширювального бака.
Примітка.
- Після зняття сердечника обігрівача, розташованого на пасажирському салоні, необхідно виконати наступне:
- Відразу після запуску двигуна тричі натиснути педаль акселератора, проте не допускаючи того, щоб обороти двигуна перевищували 2500 об/хв.
Оригінальна стаття на веб-порталі: www.OPELBOOK.ru
7. Запустити та прогріти двигун на частоті 2500 об/хв до першого вмикання вентилятора радіатора.
Примітка. Після зняття осердя обігрівача, розташованого в пасажирському салоні, дати двигуну попрацювати протягом двох хвилин на частоті обертання 2000-2500 об/хв. Це дозволить повністю прокачати систему охолодження.
8. Прокачати систему охолодження тричі натиснувши на педаль акселератора, проте не допускаючи того, щоб обороти двигуна перевищували 2500 об/хв.
9. Вимкнути двигун і дати двигуну охолонути.
Примітка. Після перевірочного запуску двигуна дати йому охолонути і перевірити рівень рідини, що охолоджує.
10. Перевірити та при необхідності підкоригувати рівень охолоджувальної рідини. Мотка холодного стану (рівня заправки) після видалення повітря із системи — внутрішня мітка (1) плюс 11 мм, що у сумі дає 200 мл рідини.
11. За допомогою саморобного щупа знову перевірити рівень заправки. Відстань від краю заправної горловини до рівня рідини, що охолоджує, повинна становити 58 мм.
12. Встановити кришку розширювального бака.
Коментарі відвідувачів