2. Зніміть колесо.
3. На моделях Corsa С за допомогою викрутки зніміть з маточини колеса захисний ковпачок - при знятті він ушкоджується та підлягає заміні в обов'язковому порядку. Витягніть стопорний шплінт ступичної гайки.
4. Ступова гайка затягується з великим зусиллям. Рекомендується перед відпусканням/затягуванням гайки встановити на місце колеса та опустити автомобіль на землю, - попросіть помічника вичавити педаль ножного гальма. Якщо ця операція виконується на піднятому автомобілі, для утримування маточини від провертання необхідно за допомогою колісних болтів закріпити на ній спеціальний важіль (див. ілюстрацію).
2.4. Відпускання ступичної гайки: 3. Спеціальний важіль
Примітка: При необхідності важіль можна виготовити самостійно.
5. Відпустіть ступичну гайку та зніміть її з цапфи приводного валу (на передніх колесах), при необхідності відокремте допоміжний важіль від маточини.
Примітка: На задніх колесах ступична гайка встановлюється на вісь ступичного складання.
6. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. При установці необхідно використовувати тільки нові ступичні гайки та шайби. Спочатку затягніть гайки з моментом 60 Нм, встановіть колеса та опустіть автомобіль. Подальше затягування гайки проводиться у 4 прийоми. За перший підхід затягніть гайку із зусиллям 120 Нм, після чого відпустіть гайку настільки, що її подальше відвертання може бути продовжено вручну. За третій підхід затягніть гайку із зусиллям 20 Нм, а потім ще на кут 90°.
7. Зафіксуйте ступичну гайку новим шплінтом. Якщо шплінт не вставляється, трохи відпустіть гайку тому так, щоб отвір під шплінт збігся з найближчим пазом на вінці ступичної гайки. Вставте шплінт та розведіть його кінці плоскогубцями. На моделях Corsa С не забудьте встановити новий захисний ковпачок.
Коментарі відвідувачів