Примечание. Регулировку фаз газораспределения проводите на холодном двигателе.
Снимите крышку головки цилиндров.
Выверните болты и снимите гаситель колебаний (1), при этом вторым гаечным ключом за болт удерживайте шкив коленчатого вала от проворачивания.
Чтобы ослабить натяжение зубчатого ремня ослабьте затяжку болта крепления ролика механизма натяжения зубчатого ремня, повернув эксцентрик в направлении стрелки (по часовой стрелке) так, чтобы указатель (2) переместился к левому упору.
Отметьте направление вращения зубчатого ремня и снимите зубчатый ремень со шкивов двигателя.
После снятия зубчатого ремня привода газораспределительного механизма не поворачивайте коленчатый вал двигателя, так как возможно соударение поршней с клапанами, что приведет к серьезному повреждению двигателя.
За болты крепления шкивов распределительных валов поверните шкивы так, чтобы метки (1) на шкивах совместились с метками (2) на крышках подшипников распределительных валов. Специальным приспособлением КМ 853 (4) зафиксируйте шкивы распределительных валов. Убедитесь, что метка (3) на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой на передней крышке блока цилиндров.
Установите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма на шкивы двигателя, при этом сторона натяжения (I) должна быть туго натянута.
Источник находится на веб-сайте: opelbook.ru
Установите гаситель колебаний (1) и закрепите болтами, затянув их моментом 20 Н·м, при этом вторым гаечным ключом за болт удерживайте шкив коленчатого вала от проворачивания.
Установите крышку головки цилиндров.
Комментарии посетителей