Передний мост (Opel Frontera B)

Снятие

Поднимите автомобиль и закрепите его на опорах.

Снимите передние колеса.

Слейте масло с переднего моста (см. соответствующую главу).

Слейте масло с механизма переключения во время движения (см. соответствующую главу).

Выверните 2 болта крепления суппорта, поднимите суппорт вверх и мягкой проволокой закрепите его настойке передней подвески.



Снимите датчик ABS с поворотного кулака.

Отверните 4 гайки, достаньте 4 болта и снимите балку передней подвески с шасси.



Отверните гайки и болты и отсоедините карданный вал от фланца редуктора переднего моста.

Снимите приводной фланец ступицы левого колеса с приводного вала (см. соответствующую главу).



Отверните гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Съемником КМ-787 выдавите палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги из поворотного кулака.





Снимите шплинт, отверните гайку и съемником КМ-787 снимите верхнюю шаровую опору с левого поворотного кулака.



Снимите шплинт, отверните гайку и соответствующим съемником снимите нижнюю шаровую опору с левого поворотного кулака.



Снимите ступицу левого колеса с поворотным кулаком с приводного вала.

Гидравлическим домкратом через деревянный брусок поддержите передний мост.



Отсоедините шланги от механизма переключения во время движения.



Выверните болты крепления правого приводного вала к переднему мосту.

Отверните гайки и достаньте болты крепления передней и задней втулок правого кронштейна переднего моста к шасси.



Отверните гайки и достаньте болты крепления передней и задней втулок левого кронштейна переднего моста к шасси.



Опустите передний мост вместе с левым приводным валом и достаньте его из-под автомобиля.



Отсоедините левый приводной вал от переднего моста.

Установка

Проверьте втулки в кронштейнах переднего моста на отсутствие повреждений и износа.

Установите мост на гидравлический домкрат.

Установите левый приводной вал на передний мост и закрепите болтами, затянув их моментом 116 Н·м.

Поднимите передний мост вместе елевым приводным валом.

Установите левый кронштейн переднего моста на шасси и закрепите болтами и гайками переднюю и заднюю втулки кронштейна, затянув их моментом 152 Н·м.



Установите правый кронштейн переднего моста на шасси и закрепите болтами и гайками переднюю и заднюю втулки кронштейна, затянув их моментом 152 Н·м.





Установите правый приводной вал на передний мост и закрепите болтами, затянув их моментом 116 Н·м.

Подсоедините шланги к механизму переключения во время движения.

Установите ступицу левого колеса с поворотным кулаком на приводной вал.



Установите верхнюю шаровую опору на поворотный кулак. Затяните гайку крепления пальца верхней шаровой опоры моментом 98 Н·м и доверните ее до первого совпадения контровочного отверстия с прорезью в корончатой гайке. Установите новый шплинт.

Установите нижнюю шаровую опору на поворотный кулак. Затяните гайку крепления пальца нижней шаровой опоры моментом 147 Н·м и доверните ее до первого совпадения контровочного отверстия с прорезью в корончатой гайке. Установите новый шплинт.



Установите палец шарового шарнира наконечника левой рулевой тяги в поворотный кулак и закрепите его гайкой.

Установите приводной фланец левой ступицы на приводной вал (см. соответствующую главу).



Соедините карданный вал с фланцем редуктора переднего моста.

Установите балку передней подвески на шасси и закрепите 4 болтами и гайками, затянув их моментом 82 Н·м.

Установите датчик ABS на левый поворотный кулак.

Установите суппорт на левый поворотный кулак и закрепите 2 болтами, затянув их моментом 155 Н·м.



Залейте масло в кожух передней оси.

Установите переднее колесо и опустите автомобиль.