- изменение (ускорение) начало впрыска топливо;
- увеличение дозы топливо, подаваемого при впрыске.
Это достигается с помощью разного рода технических решений в виде дополнительного оборудования, воздействующего на угол опережения впрыска или на увеличение дозы. Дополнительное оборудование размещается на ТНВД.
Автоматический обогатитель дозы запуска в распределительном ТНВД DPC автоматически (без участия водителя) увеличивает дозу топлива. В неработающем насосе под нажимом внутренней пружины обогатителя роликовые толкатели поршней максимально удалены друг от друга. Это вызывает нагнетание максимальной дозы. После запуска двигателя с увеличением частоты вращения количество автоматически уменьшается.
Рис. 5.8. Ускорение запуска холодного двигателя. 1 - тяга, приводящая ускоритель, 2 - буфер рычага ускорителя, 3 - возвратная пружина ускорителя, 4 - рычаг ускорителя
Ускоритель запуска холодного двигателя устанавливается в разделительных ТНВД фирмы Bosch на внешней стороне корпуса насоса (рис. 5.8). Задачей ускорителя является изменение (ускорение) на более раннее опережения впрыска топлива, что реализуется ручным способом (с помощью тяги из кабины водителя) или автоматически. Подтягивание тяги 1 (рис.5.8) вызывает вращение рычага ускорителя 4, а вследствие этого вращение роликового кольца внутрь насоса. Кольцо взаимодействует с поршнем-разделителем, и происходит более ранний впрыск в цилиндры. При ненатянутой тяге 1 пружина 3 выключает ускоритель посредством вращения рычага 4 в направлении буфера 2. Автоматическое переставление начала впрыска топлива реализуется с помощью дополнительного устройства 1 (рис. 5.9), взаимодействующего с ускорителем запуска. Это дополнительное устройство воздействует на рычаг ускорителя, вращая его в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, т.е. от температуры двигателя. Достоинством автоматического ускорителя запуска холодного двигателя является то, что он устанавливает рычаг ускорителя в оптимальных положениях по отношению к температуре двигателя.
Рис. 5.9. Автоматический ускоритель запуска холодного двигателя. 1 - автоматическое устройство, включающее ускоритель в зависимости от температуры двигателя (охлаждающей жидкости)
Автоматический обогатитель дозы запуска в распределительном насосе VE фирмы Bosch, представляющий собой дополнительное оборудование автоматического ускорителя запуска холодного двигателя, описанного выше. В зависимости от температуры двигателя автоматический обогатитель дозы запуска, соединенный с рычагом ускорителя, переставляет при помощи тяги 5 (рис. 5.10) положение рычага STOP в направлении нагнетания обогащенной дозы запуска.
Рис. 5.10. Автоматический обогатитель дозы запуска в распределительном насосе VE-F фирмы Bosch
Несколько общих замечаний
Заканчивая раздел, посвященный эксплуатации дизельного двигателя в осенне-зимний период, следует отметить, что необходимо соблюдать несколько основных принципов (действий) при обслуживании для легкого запуска двигателя и правильной его работы.
До прихода зимы проверить техническое состояние форсунок (давление впрыска, качество распыления, герметичность) и ТНВД (доза топливо, робота устройств запуска). Следует отметить, что форсунки при проверке демонтируются, в то время кок насос без основательных причин демонтажу не подлежит.
Аккумулятор автомобиля должен быть полностью заряжен, чист и, при возможности, соответственно утеплен.
Полностью заполнять топливный бак. Таким образом добиваются уменьшения объема воздуха в боке, о тем самым и водяных паров, образующих капли при охлаждении.
Применять топливный фильтр с отстойником воды. Пользоваться только зимним топливом или добавлять бензин к дизтопливу в пропорциях, представленных в таблице 5-1.
Не допускать проникновения воды в аппаратуру впрыска. Топливо вливать из канистр после соответствующего отстаивания.
Проверять герметичность всасывающих элементов двигателя, топливных трубопроводов (см. разд.4), герметичность системы охлаждения и смазки двигателя.
Комментарии посетителей