Schemat elektryczny III
Konwencjonalne skróty kolorów przewodów zgodnie z niemiecką normą przemysłową 47002; przekrój w mm².
| E38 | lampka wskaźnika paliwa na pokładzie | 239 |
| F11, F12 | bezpieczniki (w skrzynce bezpieczników) | 190, 220 |
| H16 | kontrolka czasu świecenia | 174 |
| H19 | sygnał ostrzegawczy - układ przełączania reflektorów | 215-217 |
| K15 | urządzenie sterujące - układ wtrysku paliwa, układ paliwowy | 194-204 |
| K20 | moduł zapłonowy | 183-185 |
| K25 | przekaźnik, czas świecenia | 174 177 |
| K28 | przekaźnik, oświetlenie do jazdy dziennej | 220, 221 |
| K31 | przekaźnik paliwa skośny (F1) | 190-192 |
| K36 | przekaźnik, pokładowy licznik paliwa | 242-244 |
| L2 | cewka zapłonowa TSZ | 181, 182 |
| M12 | rozrusznik (diesel) | 170-172 |
| M21 | elektryczna pompa paliwowa | 190 |
| P4 | urządzenie do pomiaru ilości paliwa | 240 |
| PH | przepływomierz powietrza | 210 |
| P12 | czujnik temperatury | 210 |
| P13 | czujnik temperatury powietrza zewnętrznego | 242 |
| P14 | czujnik przebiegu | 233, 234 |
| P15 | przepływomierz paliwa | 235, 236 |
| R5 | świece zapłonowe | 176 |
| S44 | przełącznik czujnika położenia przepustnicy | 210 |
| S47 | wyłącznik stykowy - drzwi i reflektory, układ sterowania włączaniem | 216, 217 |
| U1 | przetwornik napięcia - światło dzienne | 221-225 |
| U3 | licznik paliwa pokładowy ZSB | 234-243 |
| U3.1 | przełącznik - priorytet zegara | 241 |
| U3.2 | przełącznik - wybór funkcji | 241 |
| U3.3 | przełącznik - kasowanie funkcji serwisowych - stoper, godziny, minuty - ustawianie | 241 |
| Y5 | zawór elektromagnetyczny odcinający (diesel) | 178 |
| Y6 | dodatkowy zawór powietrza | 210 |
| Y7 | zawór elektromagnetyczny | 210 |
| Y10 | dystrybutor | 187 |
| Y11 | Czujnik Halla | 183-185 |
| X2 | złącze (dodatkowi konsumenci) | 215 |
Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: www.opelbook.ru


Komentarze gości