Lokalizacja przekaźnika żarowego

2. Podłącz woltomierz do zacisku 30 uchwytu przekaźnika i uziemienia. Woltomierz powinien rejestrować obecność napięcia, w przeciwnym razie należy sprawdzić napięcie zasilania z akumulatora.
3. Podłącz woltomierz do zacisku 86 uchwytu przekaźnika i uziemienia. Włącz zapłon. Woltomierz powinien rejestrować obecność napięcia, w przeciwnym razie należy sprawdzić napięcie zasilania z akumulatora.
4. Jeżeli napięcie jest obecne, sprawdź przewód prowadzący do świec żarowych i w razie potrzeby wymień go. W przeciwnym wypadku należy wymienić przekaźnik świec żarowych.
5. Za pomocą omomierza sprawdź, czy nie ma oporu pomiędzy zaciskami 30 i 87 przekaźnika. Jeżeli napięcie akumulatora zostanie podane na zaciski 86 i 85, przekaźnik powinien się włączyć. Rezystancja pomiędzy zaciskami 30 i 87 w tym przypadku powinna wynosić zero.
(Źródło znajduje się na stronie internetowej opelbook.ru)

Komentarze gości