Подмоторная рама — снятие и установка (Opel Omega B2)

Снятие

1. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и надежно установите ее на осевые подпорки. Открутите крепежные детали и снимите нижний щиток моторного отсека.

2. На моделях с фарами Xenon отключите электропроводку от переднего датчика продольного крена автомобиля (см. соответствующий раздел).

3. Открутите болты шаровых шарниров нижних рычагов от основания поворотных кулаков (см. Главу 4).

4. Открепите отвесные тяги от концов стабилизатора поперечной устойчивости (см. Главу 7).

5. Открутите гайки, крепящие подвесы двигателя к подмоторной раме и кронштейнам двигателя (см. соответствующий раздел). Где имеется, выверните из рамы болты стойки виброгасителя.

6. Подведите к моторному отсеку лебедку. Подцепите стропы к монтажным проушинам двигателя и приподнимите лебедку, чтобы перенести на нее вес двигателя.

7. Нанесите на подмоторную раму и днище метки выравнивания.

8. Подоприте раму домкратом, проложив между ними кусок доски.

9. Пометьте шесть монтажных болтов подмоторной рамы относительно их положения (они имеют различную длину и диаметр). Постепенно ослабьте и снимите болты, затем опустите подмоторную раму на домкрате и извлеките ее из-под автомобиля.

Установка

10. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему:

а) При установке рамы, используйте метки, сделанные перед снятием.
б) Используйте новые болты крепления рамы.
в) Зажмите все гайки и болты моментом затяжки, регламентированным Спецификациями.
г) В заключение, поручите специалисту проверить углы установки передних колес (см. Главу 27 и Главу 3).