Általános információk a felfüggesztésről (Opel Corsa C)

A felfüggesztés az összekötő elem a karosszéria és a kerekek között. Ezen keresztül a kerekekre ható erők átadódnak a testre. A felfüggesztés csökkenti a dinamikus terheléseket, csökkenti a karosszéria rezgését, lágyítja a kerekek ütközését egyenetlen utakon, valamint biztosítja a jármű stabilitását és simaságát.

Az első felfüggesztés egy kormánycsuklóból, rugóstagból, rugóból és karból áll.

A kar a testhez képest leng. Az alsó kar gumiperselyt használ. Az állvány felső vége a testhez van rögzítve, és egy csapágyból áll, amely lehetővé teszi a kerék elfordulását.

A kormánycsukló alsó része egy gömbcsuklóhoz van rögzítve, amely csavarral kapcsolódik a karhoz. A kar és a test közötti rögzítés és a stabilizátor szigetelő a testhez való rögzítés szervizelésekor ügyeljen arra, hogy a rögzítőcsavarok eléggé meg legyenek lazítva ahhoz, hogy a kar a gördülési amplitúdó maximális felső helyzetébe guruljon, ami egyben a normál helyzet amelyet a kar mozgat, amikor a jármű a földön van.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A cikk ellenőrzése: Kornev György

Információ megosztás:

Korábbi cikkek

Opel Corsa C: Kerék felfüggesztés

Következő cikkek

Lehetséges felfüggesztési és kerékhibák

Alváz beállítási értékek
Az első tengely stabilizátorának eltávolítása és felszerelése
Az első kormánycsukló eltávolítása és felszerelése
A független felfüggesztés első vezérlőkarjának eltávolítása és felszerelése
Az első stabilizátor összes gumicsapágyának cseréje
Az első lengéscsillapító rugóstag le- és felszerelése lengéscsillapítóval

Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Általános információk a felfüggesztésről és a kormányzásról Opel Astra G (1998-2004)
▶ Általános információk a kormányzásról és a felfüggesztésről Opel Vectra B (1995-2002)

Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

HTMLTextBB Code