Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
Падняць перадпакой частка аўтамабіля. ўсталяваць на падстаўкі і зняць пярэдняе кола.
Зняць суппорт тармазнога механізму пярэдняга кола і падвесіць яго на тэхналагічным кручку да кузава, не адлучаючы тармазны шланг.
Расшплінтаваць і адкруціць гайку ступицы.
Расшплінтаваць і адкруціць гайку пальца шаравога шарніра рулявой цягі і выпрасаваць палец з паваротнага рычага стойкі падвескі, выкарыстоўваючы ўніверсальны здымнік.
Аналагічнай выявай аддзяліць палец шаравога шарніра рычага падвескі ад паваротнага кулака.
Выняць уручную з калодкі вал прывада кола. Пры абцяжараным зняцці выкарыстоўваць здымнік.
Адкруціць гайкі мацавання верхняй апоры тэлескапічнай стойкі і зняць стойку.
Усталяваць стойку ў прынаду для сціску спружын і сціснуць спружыну падвескі.

Зняць верхнюю апору стойкі падвескі разам з шарыкападшыпнікамі, адкруціўшы гайку на штоку стойкі падвойным кутнім ключом "на 19". прытрымваючы пры гэтым шток стойкі ад проворачивания.

Ўстаноўка
Вышмараваць шарыкападшыпнікамі верхняй апоры стойкі падвескі змазкай для падшыпнікаў.
Заўвага. Забаронена здабываць шарыкападшыпнікамі з верхняй апоры стойкі падвескі. У запасныя гонару гэтыя дэталі пастаўляюцца ў зборы.
Надзець верхнюю апору на шток стойкі. Паставіць плоскую шайбу "А" (гл. малюнак) пад падшыпнік бурцікам уверх, а плоскую шайбу "Бы" - на падшыпнік.

Загарнуць і зацягнуць новую самоконтрящуюся гайку штока стойкі, утрымліваючы шток ад павароту.
Адпусціць спружыну падвескі.
Устанавіць стойку падвескі на аўтамабіль і зацягнуць балты мацавання да верхняй апоры.
Вышмараваць шлицы ступицы алеем для скрынкі перадач і ўставіць у іх шлицевой хваставік вонкавага шарніра вала пярэдняга кола.
Злучыць амартызацыйную стойку з ніжнім рычагом падвескі, затым далучыць да яе рулявую цягу.
Усталяваць суппорт тармазнога механізму. Навярнуць новую гайку ступицы з новай шайбай і адрэгуляваць зазор падшыпніка ступицы кола.

Каментары наведвальнікаў