Увага! Дадзеныя інструкцыі па бяспецы не вычарпальныя, бо немагчыма прадбачыць абсалютна ўсе небяспечныя сітуацыі, якія могуць узнікнуць пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля. Таму пры выкананні прац заўсёды кіруйцеся разумным сэнсам, будзьце абачлівыя і асцярожныя.
- Любыя працы па рамонце ці тэхнічнаму абслугоўванню аўтамабіля павінны праводзіцца ў прасторным, добра вентыляваным і асветленым памяшканні.
- Абсталяванне майстэрні (грузапад'ёмныя механізмы, станкі, электраінструменты) павінна быць спецыяльна прыстасавана для выканання рамонтных аперацый з аўтамабілем (напрыклад, для сілкавання пераносных асвятляльных прыбораў пажадана выкарыстоўваць крыніцы нізкай напругі 36 або 12 У, а не 220 У).
- Не паліце і не карыстайцеся адчыненым агнём у памяшканні, дзе знаходзіцца аўтамабіль, гаруча-змазачныя матэрыялы і т.д.
- Пры працы са слясарнай прыладай выкарыстайце пальчаткі – яны абароняць рукі не толькі ад бруду, але і ад драпін і парэзаў.
- Любыя працы знізу аўтамабіля выконвайце ў ахоўных ачках.
- Для правядзення кузаўнога рамонту (шпатлёўка, афарбоўка, шліфоўка) надзеньце рэспіратар і забяспечце дадатковую вентыляцыю памяшкання.
- Працы, злучаныя са здыманнем-усталёўкай цяжкіх вузлоў і агрэгатаў аўтамабіля, выконвайце з памагатым.
- Ёмістасці з гаруча-змазачнымі і лакафарбавымі матэрыяламі, якія захоўваюцца ў майстэрні, заўсёды павінны быць шчыльна зачыненыя. Не дапушчайце знаходжанні такіх матэрыялаў у зоне падзення іскраў пры выкарыстанні металарэзнай прылады.
- Не дапушчайце трапленні алеяў (асабліва адпрацаваных), антыфрызу і электраліта на адкрытыя ўчасткі скуры. У выпадку траплення змыйце як мага хутчэй мыльным растворам.
- Не выкарыстоўвайце для ачысткі скуры рук бензін, дызельнае паліва, растваральнікі і да т.п.
- Памятайце, што няправільнае абслугоўванне электраабсталявання і паліўнай апаратуры можа прывесці да пажару. Калі няма ўпэўненасці ў сваіх ведах па абслугоўванні паказаных сістэм, лепш звернецеся да адмыслоўцаў. Калі ўсё ж вырашана выканаць працу самастойна, строга прытрымлівайцеся ўсіх рэкамендацый і папярэджанняў.
- Выконвайце асаблівую асцярожнасць пры рамонце аўтамабіляў, абсталяваных падушкамі бяспекі або преднатяжителями рамянёў. Не спрабуйце самастойна рамантаваць вузлы гэтых сістэм (электронны блок кіравання падушкамі бяспекі, модулі падушак бяспекі, рулявое кола, датчыкі ўдару, преднатяжители рамянёў і г.д.), бо няправільнае выкананне прац можа прывесці да спрацоўвання гэтых прылад і, як следства, да цяжкіх траўмаў. Пры выкананні любых прац у зоне размяшчэння гэтых прылад уважліва вывучыце ўсе рэкамендацыі і папярэджанні.
- Прылады і абсталяванне, якія прымяняюцца пры рамонце аўтамабіля, павінны знаходзіцца ў спраўным стане. Адмысловая ўвага неабходна надаваць стану ізаляцыі электрычных правадоў.
- Пры абслугоўванні аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра, не дапушчайце разгерметызацыі сістэмы, паколькі які змяшчаецца ў ёй хладагент уяўляе сабою хімічны склад, патрабавальны асцярожнага звароту ў пазбяганне прычынення шкоды здароўю.
Для бяспечнага ўздыму аўтамабіля дамкратам неабходна выконваць наступнае.
- Усталюеце аўтамабіль на роўную цвёрдую паверхню.
- Перад уздымам вызваліце аўтамабіль ад старонніх прадметаў. Загадзя забярыце з багажніка ўсё неабходнае для рамонту (запасныя часткі, інструменты), бо доступ у падняты аўтамабіль можа быць абцяжараны або немагчымы.
- Ўстанаўлівайце дамкрат толькі пад тыя месцы, якія для гэтага прызначаны. Сілавыя элементы кузава ў гэтых месцах спецыяльна патоўшчаная і маюць падвышаную трываласць.
- Падкладзяце проціадкатныя ўпоры пад колы аўтамабіля са боку, процілеглай уздыманай.
- Для прадухілення прасядання і ўцісканні дамкрата ў зямлю падкладзяце пад яго дошку (20х20х2 см).
- Падвядзіце ўпартую галоўку да кузава аўтамабіля. Пры гэтым дамкрат павінен стаяць перпендыкулярна апорнай паверхні.
- Перш чым падняць аўтамабіль дамкратам на патрабаваную вышыню, яшчэ раз уважліва праверце, ці не нахіліўся дамкрат у які-небудзь бок.
- Апоры варта ўсталёўваць таксама толькі пад спецыяльна прызначаныя для ўздыму аўтамабіля месцы (гл. Карыстанне дамкратам). Паміж апорай і кузавам аўтамабіля падкладзяце гумовую ці драўляную пракладку.
- Ўстанаўлівайце треногую апору такім чынам, каб дзве яе ножкі былі з боку кузава аўтамабіля, а адна – звонку.
Пры выкарыстанні для ўздыму аўтамабіля пад'ёмніка выконвайце наступныя патрабаванні бяспекі.
[Першапачатковая крыніца на сайце OpelBook.ru]
- Падчас уздыму і апусканні аўтамабіля забараняецца знаходзіцца побач з ім у пазбяганне няшчаснага выпадку.
- Калі ўзнікла небяспека падзення аўтамабіля, неадкладна пакіньце небяспечную зону.
- Правільна размяшчайце цэнтр цяжару аўтамабіля на пад'ёмніку, каб пазбегнуць яго падзення.
- Беражыце ногі, каб не прыціснуць іх лапамі пад'ёмніка ці коламі аўтамабіля пры апусканні.
- Не прыкладайце празмернага намаганні да органаў кіравання пад'ёмнікам.
- Кіраваць пад'ёмнікам павінен толькі кваліфікаваны персанал.
- Не дапушчайце празмернага разгойдвання аўтамабіля на пад'ёмніку.
- Апоры лап пад'ёмніка усталёўвайце толькі пад тыя месцы, якія для гэтага прызначаны. Сілавыя элементы кузава ў гэтых месцах спецыяльна патоўшчаны і маюць падвышаную трываласць.
- Пры зняцці цяжкіх вузлоў і агрэгатаў з аўтамабіля, які знаходзіцца на пад'ёмніку, усталюеце дадатковыя апоры.
Каментары наведвальнікаў