На інтэнсіўна эксплуатуемых аўтамабілях (таксі, пракат) дадзеная праверка павінна праводзіцца штогод, пры нармальных умовах эксплуатацыі дастаткова будзе выконваць яе раз у два гады. Праверка заключаецца ў тэсціраванні сістэмы кіравання рухавіком з дапамогай дыягнастычнага сканара, які падключаецца да дыягнастычнага раз'ём DLC (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка). У працэсе дыягностыкі з памяці ECM счытваюцца коды няспраўнасцяў OBD II. З прычыны неабходнасці выкарыстання спецыяльнага дарагога абсталявання, падобнага роду дыягностыку звычайна вырабляюць ва ўмовах станцыі тэхабслугоўвання. Кантроль складу адпрацаваных газаў праводзіцца пры дапамозе спецыяльнага газааналізатара і звычайна ўваходзіць у лік штатных праверак, якія праводзяцца пры праходжанні аўтамабілем дзяржаўнага тэхагляду. Пры жаданні дадзеная праверка можа быць праведзена на большасці станцый тэхабслугоўвання.
Каментары наведвальнікаў