OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиси Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск:  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Астра F (1991-1998, бензин) Астра G (1998-2004, бензин) Астра G (1998-2004) Астра H (2004-2009) Астра J (2009-2015, бензин)
  • Главная
  • Астра
  • Astra H
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации

Система HVAC с функцией автоматической регулировки температурного режима (климат-контроль)

            0

Общая информация



Конструкция панели управления HVAC с функцией автоматической регулировки температурного режима показана на иллюстрации 18.3b. Левый поворотный регулятор предназначен для выбора среднего значения температуры поддерживаемой в салоне автомобиля, центральным поворотным регулятором осуществляется управление системой через меню информационного дисплея, а правый поворотный регулятор позволяет задавать интенсивность воздушного потока в ручном режиме управления системой.



Режим AUTO является базовым. Этот режим может использоваться круглый год, вне зависимости от сезонных изменений температуры — система самостоятельно регулирует интенсивность и направление подачи воздуха, а также температуру воздушного потока исходя из заданных пользователем температурных установок, температуры воздуха внутри салона и наружных атмосферных условий. Система обеспечивает автоматическую компенсацию изменений температуры внутри салона при внешнем воздействии, например, солнечных лучей.

Замечание: Функции климат-контроля в полном объеме доступны только при работающем двигателе.


Индикация текущего режима функционирования системы выводится в нижней части информационного дисплея в центральном поле (между показаниями наружной температуры и хронометра) (см. иллюстрацию 18.4).




Замечание: В зависимости от модели дисплея изображение может быть различным.


При запирании автомобиля с пульта ДУ параметры настройки климат-контроля сохраняются в памяти устройства ДУ (см. Раздел 8).

Выбор параметров функционирования системы возможен в ручном режиме посредством управления через меню информационного дисплея (см. ниже).

Режим автоматического функционирования системы (климат-контроль)



Для активации системы в автоматическом режиме необходимо нажать расположенную в левой части панели управления кнопку «AUTO», полностью открыть сопла поворотных дефлекторов (см. выше), через соответствующее меню информационного дисплея активировать кондиционер (см. ниже) и установить левым поворотным регулятором значение средней температуры, которая должна поддерживаться в салоне (см. ниже).

Если в охлаждении и осушке воздуха нет необходимости кондиционер можно не включать — на дисплее высветиться надпись «Есо». Данный режим автоматического функционирования HVAC позволяет уменьшить расход топлива, но уровень комфорта в салоне может понизиться.

Замечание: Не рекомендуется использовать данный режим при запотевании стекол автомобиля. Кроме того, при повышении температуры наружного воздуха могут возникнуть сбои функционирования системы.



Деактивация системы производится повторным нажатием на кнопку AUTO.

Активация/деактивация системы и регулировка интенсивности воздушного потока вручную



Для активации системы следует, поворачивая правый поворотный регулятор (см. иллюстрацию 18.5). выбрать скоростной режима вентилятора (положения от 1 до 4). При поворачивании регулятора индикация выбранного режима интенсивности воздушного потока высвечивается в соответствующем поле дисплея.



При выборе положения регулятора О система будет деактивирована.

Для возврата в автоматический режим необходимо нажать кнопку «AUTO» — выбор интенсивности воздушного потока будет производиться автоматически.

Выбор направления раздачи воздушного потока вручную



Направление раздачи воздушного потока может быть задано пользователем поворачиванием центрального регулятора (см. иллюстрацию 18.3b) — в поле дисплея поочередно высвечиваются пиктограммы, соответствующие выбранному режиму. Значения пиктограмм приведены в описании HVAC с ручной настройкой (см. выше).

Для возврата в автоматический режим необходимо нажать кнопку «AUTO».

Управление температурным режимом



Левым поворотным регулятором (см. иллюстрацию 18.3b) выбора температурного режима задается средний показатель температуры, которая должна поддерживаться в салоне. При поворачивании регулятора в соответствующем поле дисплея высвечивается заданное значение температуры. Значение температуры может задаваться в пределах от 16°C и 28°C. В обычных условиях рекомендуется устанавливать регулятор на 22°C. В автоматическом режиме при изменении значения средней температуры в указанных пределах температура в салоне будет изменяться постепенно.


Замечание: На моделях с системой Ouickheat для более быстрого прогрева салона установлен дополнительный электрический обогреватель.


Для быстрого изменения температуры необходимо перевести поворотный регулятор за пределы указанных значений. При установке температуры ниже 16°C на дисплее высветиться надпись «Lo» — система будет функционировать в режиме максимального охлаждением без регулирования температуры. При установке температуры выше 28°C на дисплее высветиться надпись «Hi» — система будет функционировать в режиме обогрева максимальной мощности без регулирования температуры.

Режим циркуляции воздуха



Режим циркуляции позволяет предотвратить проникновение в салон отработавших газов, неприятных запахов, пыли, а также пыльцы растений, вызывающей аллергические реакции.

Внимание: Как только необходимость изоляции салона отпадает, подача свежего воздуха должна быть возобновлена!


Активация режима циркуляции воздуха производится при помощи кнопки выключателя на панели управления — должен загореться встроенный в кнопку контрольный светодиод.

Замечание: Длительное использование режима циркуляции, приводит к запотеванию стекол и повышению спертости воздуха, поэтому рекомендуется активировать данный режим только в случае действительной необходимости и на относительно непродолжительное время.


Повторное нажатие на кнопку выключателя позволяет восстановить подачу воздуха.

При соответствующей комплектации система автоматического контроля циркуляции воздуха регистрирует при помощи специального датчика наличие вредных примесей в поступающем через воздухозаборник воздухе и автоматически переключается на режим циркуляции. Когда концентрация вредных примесей в наружном воздухе уменьшится до допустимых пределов, система автоматически отключит режим циркуляции.


Замечание: При низкой наружной температуре и выключенном кондиционере возможность автоматического включения функции режима циркуляции воздуха блокируется — это позволяет избежать запотевания стекол. При необходимости включите режим циркуляции воздуха вручную.


Активация/деактивация функции автоматического режима циркуляции воздуха производиться через меню информационного дисплея (см. ниже).

Настройка системы через меню дисплея



В случае необходимости установка параметров системы HVAC может быть произведена вручную, через меню информационного дисплея.

Для вызова меню настройки системы необходимо нажать на центральный поворотный регулятор (см. иллюстрацию 18.6) — на дисплее будет выведено соответствующее меню. Отдельные пункты меню выбираются поворачиванием центрального регулятора, подтверждение выбора производится его нажатием. При подтверждении выбора некоторых пунктов появляется меню данного пункта — выбор параметров в нем осуществляется аналогично.



Чтобы закрыть меню необходимо центральным регулятора выбрать пункты Return или Main и подтвердить выбор. Выполненные вручную настройки после выключения зажигания остаются записанными в памяти системы.

Ниже описаны функции, которые можно настраивать через меню дисплея.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Астра H: Инструкция по эксплуатации
Следующие статьи

Система HVAC с ручной настройкой
Панель управления HVAC
Элементы распределения воздушного потока
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха (HVAC): общая информация
Система контроля (Check Control)
Графический информационный дисплей (GID)
Выбор уровня интенсивности воздушного потока автоматического режима
Выбор направления раздачи воздушного потока
Активация/деактивация воздушного кондиционера
Включение и выключение системы автоматического контроля циркуляции воздуха
Информационно-развлекательная система. Общая информация
Система защиты от кражи


Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Система антиблокировки тормозов (ABS) с антипробуксовочной функцией (TC) Опель Корса С (2000-2006)
▶ Система обнаружения дорожных знаков Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Смазочная система карбюраторного двигателя Опель Кадет Е (1984-1995)
▶ Система регулировки высоты задней подвески Опель Омега В (1993-1999)
▶ Электронный климат-контроль Опель Вектра B (1995-2002)
▶ Схема 31. Система круиз-контроль Опель Зафира A (1999-2005, бензин)
▶ Система смазки двигателя — общие сведения Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 12 + 30 =

       





Астра J (2009-2015, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания двигателя
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Астра H (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Система зажигания
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Астра G (1998-2004) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7 и 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система заряда и запуска
  • Система зажигания (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Трансмиссия
  • Ручная коробка передач
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Астра G (1998-2004, бензин) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Одновальные двигатели
  • Двухвальные двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электросхемы Opel Astra
  • Электросхемы Opel Zafira
Астра F (1991-1998, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Двигатель снят
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливоподача (карбюратор)
  • Топливоподача (инжектор)
  • Контроль за выбросами
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2025 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Аскона С · Виваро А · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС · Водитель и инспектор