Зняття
Моделі F13, F17 та F18
Механізм перемикання складається з важеля, штока вибору передач та вузла приводних тяг. Кожен із компонентів може бути знятий в індивідуальному порядку.
Важіль перемикання та шток вибору передач
1. Зведіть гальмо стоянки, піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпорки, при відповідній комплектації зніміть захист картера.
2. Фарбом або маркером позначте положення хомута кріплення щодо передньої частини штоком вибору передач. Послабте кріпильний болт на кілька обертів, але не вивертайте його зовсім. Переведіть важіль у положення 4-ї передачі, відокремте шток від хомута та зніміть гумовий чохол.
3. Зніміть центральну консоль (див. розділ Кузов).
4. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть з основи важеля панель перемикачів, від'єднуючи роз'єми в міру отримання доступу.
5. Віддайте чотири гайки кріплення важеля до підлоги та вийміть складання важеля зі штоком вибору передач із автомобіля.
6. У разі потреби відпустіть кріплення до основи важеля, відокремте важіль від штока та витягніть обидва елементи з корпусу складання. Уважно вивчіть стан всіх компонентів, особливу увагу приділяючи осьовим втулкам. Замініть зношені та пошкоджені деталі.
Вузол приводних тяг
Схема установки вузла приводних тяг
2 - Фіксатор кріплення вузла
3 - Фіксатор кріплення вузла
4 - Вісь кріплення тяги перемикання до важеля вибору передач (зверху на картері РКПП)
1. Від'єднайте шток вибору від хомута, - болт знаходиться позаду силового агрегату перед задньою перебиранням рухового відсіку і доступ до нього на більшості моделей можливий зверху, інакше слід піддомкратити передок автомобіля та встановити (доступ до болта знизу дуже обмежений).
2. Відпустіть фіксатори та зніміть вісь, що з'єднує тягу перемикання з важелем вибору передач у верхній частині картера РКПП, - вісь підлягає заміні в обов'язковому порядку (див. ілюстрацію Схема установки вузла приводних тяг).
3. Відпустіть кріплення опорного кронштейна, розгорніть вузол тяг і зніміть його з автомобіля. У разі потреби кронштейни також можуть бути зняті після віддачі кріпильних болтів.
4. Обстежте вузол тяг на наявність пошкоджень, замініть компоненти, що вийшли з ладу.
Моделі F23
Конструкція приводу перемикання передач РКПП F23
Елементи механізму перемикання (F23)
Вузол складається з важеля перемикання, приводних тросів вузла тяг (див. ілюстрації Конструкція приводу перемикання передач РКПП F23 і Елементи механізму перемикання (F23)).
Важіль перемикання передач
1. Зніміть центральну консоль (див. розділ Кузов).
2. Підчепивши маленькою викруткою, відпустіть фіксатори тросів, - відіжміть фіксатори до клацання.
Подальше витягування фіксаторів пов'язане з ризиком їх пошкодження!
3. Запам'ятайте фіксоване положення тросів, потім відокремте їх наконечники від основи важеля.
4. Відпустіть фіксатори кріплення тросів у передній частині важеля.
5. Викрутіть чотири болти кріплення і зніміть складання важеля перемикання з підлоги.
6. У разі потреби наконечники тросів можуть бути зняті з важеля. Подальшого розбирання важеля перемикання передач укладачі цього Посібника робити не рекомендують.
Привідні троси
1. Зніміть центральну консоль (див. розділ Кузов).
2. Підчепивши маленькою викруткою, відпустіть фіксатори тросів, - відіжміть фіксатори до клацання.
Подальше витягування фіксаторів пов'язане з ризиком їх пошкодження!
3. Запам'ятайте фіксоване положення тросів, потім відокремте їх наконечники від основи важеля.
4. Відпустіть передні фіксатори тросів.
5. Зніміть розподільний повітропровід.
6. Зніміть акумулятор (див. розділ Електроустаткування двигуна).
7. Запам'ятайте фіксоване положення тросів, відокремте їх наконечники від механізму перемикання передач на картері РКПП.
8. Вивільніть оболонки тросів із опорного кронштейна вузла тяг.
9. Втягніть троси у руховий відсік через отвір у перебиранні.
Встановлення
Моделі F13, F17 та F18
Важіль перемикання та шток вибору передач
1. Якщо розбирали, зробіть складання важеля зі штоком, - простежте за правильністю встановлення основи важеля на осі.
2. Змастіть осьові та підшипникові поверхні силіконовим мастилом та встановіть складання на своє штатне місце. Наживіть болти кріплення, потім затягніть їх з необхідним зусиллям.
3. Встановіть панель перемикачів, простежте за правильністю прокладання електропроводки. Встановіть на місце центральну консоль (див. розділ Кузов).
4. Під автомобілем надягніть гумовий чохол на хвостовик штока вибору передач та надійно зафіксуйте його на перебиранні рухового відсіку.
5. З'єднайте хвостовик штока з хомутом тяги - простежте за правильністю суміщення нанесених у процесі демонтажу настановних міток. Затягніть болт хомута із зусиллям стадії 1, потім дотягніть його на кут стадії 2 (див. Специфікації).
6. Перевірте справність функціонування механізму перемикання передач, - у разі потреби зробіть необхідне регулювання (див. Регулювання приводу перемикання передач), потім опустіть автомобіль на землю.
Вузол приводних тяг
Потрібна нова вісь важеля.
1. Перед встановленням змастіть шарніри та осьові зчленування силіконовим мастилом.
2. Встановіть вузол на штатне місце і встановіть кронштейн на опори. Закріпіть вузол у цьому положенні дужками, посадивши їх у канавки осей (див. ілюстрацію Схема установки вузла приводних тяг).
3. Підключіть тяги до важеля та заправте нову вісь. Надійно закріпіть вісь утримуючим механізмом (див. ілюстрацію Схема установки вузла приводних тяг).
4. З'єднайте хвостовик штока з хомутом тяги - простежте за правильністю суміщення нанесених у процесі демонтажу настановних міток. Затягніть болт хомута із зусиллям стадії 1, потім дотягніть його на кут стадії 2 (див. Специфікації).
5. Перевірте справність функціонування механізму перемикання передач, - у разі потреби зробіть необхідне регулювання (див. Регулювання приводу перемикання передач), потім опустіть автомобіль на землю.
Моделі F23
Важіль перемикання передач
1. Якщо знімали, приєднайте наконечники тросів до основи важеля, - скористайтеся плоскогубцями.
2. Встановіть важільне складання на підлогу автомобіля, вкрутіть болти кріплення і затягніть їх з необхідним зусиллям.
3. Не клацаючи, встановіть передні фіксатори тросів.
4. Підключіть кінці тросів до основи важеля.
5. Налаштуйте механізм перемикання (див. Регулювання приводу перемикання передач).
6. Встановіть центральну консоль на місце (див. розділ Кузов).
Привідні троси
1. Проштовхніть троси через отвір у перебиранні рухового відсіку.
2. Посадіть оболонки тросів у кронштейн картера РКПП.
3. З'єднайте наконечники тросів із тягами, - скористайтеся плоскогубцями.
4. Впевніться в правильності прокладки тросів, потім, поки не клацаючи, встановіть фіксатори оболонок тросів у приймальні канавки.
5. Приєднайте наконечники тросів до основи важеля.
6. Налаштуйте механізм перемикання (див. Регулювання приводу перемикання передач).
7. Встановіть розподільний повітропровід та центральну консоль (див. розділ Кузов).
Коментарі відвідувачів