Работа по техническому обслуживанию
Легче всего выявить негерметичные участки в системе охлаждения, когда двигатель прогрет и, следовательно, в системе охлаждения господствует рабочее давление. Тогда для проверки водяных шлангов наденьте рабочие рукавицы для того, чтобы избежать ожогов.
Герметичны шланги на радиаторе и на двигателе, а также более тонкие шланги, идущие к системе отопления и к патрубку дроссельной заслонки?
Трещины в шлангах? Разомните их, чтобы установить, не стали ли шланги жесткими и ломкими — в этом случае замените.
Разминая шланги, вы установите также негерметичности, вызванные укусами грызунов
Концы шлангов неплотно прикреплены к своим патрубкам?
Безупречно сидят хомуты шлангов?
Хорошо ли затянуты там, где они есть, натяжные болты хомутов шлангов?
Проржавевшие хомуты шлангов во время движения и при полном рабочем давлении в системе охлаждения могут неожиданно не выдержать нагрузки. Поэтому срочно замените их!
В мастерской герметичность системы охлаждения проверяется специальным ручным воздушным насосом с манометром.
Этот прибор устанавливается в отверстии расширительного бачка и накачивает давление в 1 бар.
Если стрелка на шкале не отклоняется в течение одной-двух минут, то система герметична.
Слева: Зажимные хомуты шлангов охлаждающей жидкости без труда отсоединяются ключом для водяного насоса.
Справа:Демонтаж радиатора. Отвинтите справа и слева удерживающие серьги радиатора от передней металлической детали. Выньте вверх из двигательного отсека радиатор вместе с вентилятором.
Комментарии посетителей