Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо облицювання рульової колонки (див. "Облицювання рульової колонки - зняття та встановлення").
3. Утоплюємо кожух кермової колонки, стискаємо два фіксатори і виймаємо перемикач зі з'єднувача.
4. Віджимаємо два фіксатори...
[Стаття опублікована на сайті: www.opelbook.ru]
...і від'єднуємо від перемикача колодку джгута дротів.
Зауваження. На автомобілях, обладнаних системою круїз-контролю, необхідно також роз'їднити додаткову колодку джгута дротів.
5. Аналогічним чином знімаємо правий підрульовий перемикач.
Перевірка
Перевірка підрульових перемикачів полягає у перевірці правильності замикання контактів у різних положеннях перемикача. Перемикачі неремонтопридатні, тому у разі несправності їх необхідно замінити.
Номери висновків колодок лівого підрульового перемикача нанесені на корпус
Таблиця 14.15. Схема замикання контактів лівого підрульового перемикача
Номери висновків колодки правого підрульового перемикача нанесені на корпус
Таблиця 14.16. Схема замикання контактів правого підрульового перемикача
Встановлення
Встановлюємо підрульові перемикачі у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів