Для передачі гальмівної рідини від головного гальмівного циліндра до колісних гальмівних циліндрів застосовуються гальмівні трубки. З'єднання трубок з гальмівними циліндрами та розподільними пристроями проводиться конусними муфтами. Кінці трубок обтиснуті та мають конусоподібну форму для відповідного розміру конусних різьбових отворів у гальмівних циліндрах або розподільних пристроях.
Перед обтисканням кінців трубок на них надягається стопорна гайка, яка після загвинчування конусоподібної поверхні в конусну основу отвору різьбового притискає і герметизує трубку.
Гальмівні шланги здійснюють рухомі зв'язки між рухомими та нерухомими частинами автомобіля. Для зменшення втрат гальмівної рідини під час зняття робочих гальмівних циліндрів використовуються затискачі для перетискання гальмівних шлангів.
(Матеріал скопійовано з цього ресурсу: Opelbook.ru)
Коментарі відвідувачів