Акумулятори, що не обслуговуються (Opel Vectra A)

Автомобілі Opel Vectra/Calibra комплектуються акумуляторами, що не обслуговуються. У такий акумулятор не потрібно доливати дистильовану воду, проте необхідно дотримуватись деяких правил експлуатації.

У кришці акумулятора є вентиляційні отвори. Щоб через них не проливався електроліт, акумулятор не можна нахиляти більш ніж 40°.

Для заряджання можна використовувати звичайні зарядні пристрої та пристрої швидкого заряджання. Зарядний струм має становити 3-5 А.

Ступінь зарядженості акумулятора можна визначати за спеціальним індикатором, вбудованим в акумулятор (див. рис.):

• А - зелена точка в центрі індикатора, кулька лежить перед пластмасовим стрижнем: акумулятор заряджений принаймні на 65%;
• В – темний центр, кулька лежить збоку від пластмасового стрижня: зарядженість становить менше 65%;
• С - світлий або світло-жовтий центр, кулька лежить збоку від пластмасового стрижня, рівень електроліту опустився нижче за стрижень: при труднощах із запуском замінити акумулятор.

Перед заряджанням акумулятор трохи струсити. Заряджати можна лише акумулятор, у якого колір індикатора після струшування залишається темним. При зарядці акумулятора потрібно струшувати його через кожну годину, щоб електроліт добре перемішався.



Зберігати акумулятор при температурі від 0 до +27°C. У цьому діапазоні акумулятор має найменший саморозряд.

Періодично очищати клеми акумулятора та змащувати його висновки спеціальним засобом Bosch.