Подшипник и вилка выключения сцепления тянущего типа (Opel Frontera B)

Снятие

Снимите коробку передач (см. соответствующую главу).

Снимите зажимы, крепящие несущий корпус подшипника выключения сцепления к вилке.

Потянув в направлении кожуха, снимите вилку выключения сцепления с шарового наконечника опорной шпильки.



Снимите подшипниковый узел выключения сцепления и вилку с коробки передач.

Выверните опорную шпильку с шаровым наконечником с крышки входного вала коробки передач.



Специальным съемником с двумя захватами и переходником KM-J-2241-11 снимите подшипник выключения сцепления с крепежного элемента.

Установка

Запрессуйте подшипник выключения сцепления на крепежный элемент так, чтобы упорная поверхность находилась со стороны противоположной от крепежного элемента.



(Источник находится на веб-сайте: www.OpelBook.ru)

Вверните опорную шпильку с шаровым наконечником в крышку входного вага коробки передач.

Универсальной консистентной смазкой смажьте внутреннее отверстие крепежного элемента, направляющую втулку подшипника выключения сцепления и шаровой наконечник опорной шпильки.



Установите подшипник выключения сцепления, вилку и защитный чехол вилки выключения сцепления. Убедитесь, что вилка правильно установилась на шаровой наконечник опорной шпильки и зажимы несущего корпуса подшипника расположены позади ножек вилки.





Установите коробку передач.

Проверьте функционирование сцепления.

Отрегулируйте высоту установки и свободный ход педали сцепления (см. соответствующую главу).