Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
Шприцом откачайте жидкость из бачка гидравлического привода сцепления.
Отверните соединительную гайку крепления трубки к главному цилиндру сцепления, освободите из зажимов и снимите трубку (стрелка) с автомобиля. Снимите кронштейн педали сцепления (см. соответствующую главу).
Отверткой отожмите зажим крепления педали к толкателю главного цилиндра сцепления, снимите его с оси педали сцепления и выпрессуйте ось педали.
Отверните 2 гайки (стрелки) и снимите главный цилиндр сцепления с перегородки моторного отсека.
Установка
Установите главный цилиндр сцепления на перегородку моторного отсека и закрепите 2 гайками, затянув их моментом 16 Н·м.
Установите кронштейн педали сцепления (см. соответствующую главу).
Установите ось крепления педали к толкателю главного цилиндра сцепления и закрепите ее зажимом.
Установите трубку гидравлического привода сцепления и закрепите ее зажимом. Подсоедините трубку к главному цилиндру сцепления и закрепите соединительной гайкой, затянув ее моментом 16-20 Н·м.
Залейте жидкость в бачок гидравлического привода сцепления.
Материал был взят с ресурса: OpelBook.ru
Удалите воздух из гидравлического привода сцепления.
Проверьте функционирование сцепления.
Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте высоту установки педали сцепления (см. соответствующую главу).
Комментарии посетителей