Аутомобил користи монокок структуру каросерије дизајнирану да одражава индивидуалност и оригиналност бренда, уз побољшање капацитета, практичности и издржљивости постигнутих у претходним моделима.
Тело је израђено од челичних елемената помоћу штанцања.
Пасивну сигурност обезбеђују посебне деформабилне сигурносне зоне од мекшег челика, као и заштитне греде високе чврстоће које су отпорне на уништавање.
Већина елемената се спаја заваривањем, али неке компоненте се могу спојити помоћу монтажног лепка. Предњи браници су причвршћени вијцима.
Хауба, врата и неки панели су направљени од поцинкованог метала, а затим премазани да би се елиминисали комадићи боје пре наношења боје.
Унутрашњост и неке спољашње компоненте каросерије направљене су од пластике. Предњи и задњи браници, као и решетка хладњака, израђени су од лаког синтетичког материјала високе чврстоће. Пластични елементи као што су блатобрани су уграђени на доњи део каросерије како би се спречила корозија.
Опште информације (Opel Insignia A)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Зиновјев Кирил
Поделите информације:
Претходни чланци
Opel Инсигнија A: Екстеријер
Следећи чланци
Линк до ове странице у различитим форматима
Нема више коментара
- Опште информације
- Поправке у покрету
- Дневне провере
- Експлоатација и одржавање
- Безбедност и алат
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе 1.6 л
- Бензинске моторе 2.0 л
- Дизел мотори 2.0 л
- Дизел мотори 2.8 л
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Управљање мотором
- Систем уносу и пуштања
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Раздаточная кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија точкова
- Кочиони систем
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Пасивна безбедност
- Отопитель и клима
- Електрична опрема
- Електричне шеме

Коментари посетилаца