Deschide imaginea mare într-o filă nouă →
Componente
A40 – bobină de aprindere – aprindere directă.
B166 – senzor – oxigen, control amestec, încălzit.
A84A – controler – Multec.
F33 – siguranta.
A111 – supapă de accelerație – poziționator.
K26 – releu – controler control motor.
B28 – senzor – arbore cu came.
K35 – releu – pompă de combustibil.
B30 – senzor de impuls – arbore cotit.
L2A – supapă de injecție – cilindru 1.
B39 – senzor – temperatura lichidului de răcire.
L2B – supapă de injecție – cilindru 2.
B41 – senzor – nivel ulei motor.
L2C – supapă de injecție – cilindru 3.
B57 – senzor – oxigen, verificare catalizator.
L2D – supapă de injecție – cilindru 4.
B64 – senzor – temperatură, aer admis.
Y56 – supapă electromagnetică – recirculare gaze de eșapament.
[Informații preluate de pe site-ul web OpelBook.ru]
B65 – senzor – control de detonare.
Y57 – supapă electromagnetică – ventilație rezervor.
Conectori
X18 – partea din față a caroseriei și a motorului.
X56 – motor și controler – Multec.
X55 – caroserie față și controler – Multec.
Puncte de conectare la pământ
12 – motor.
Abrevieri
15 – 12 volți cu contactul pus.
F30 – siguranta F30.
15A – 15 amperi.
F46 – siguranta F46.
20A – 20 amperi.
KSP – pompă de combustibil.
30-12 volți.
PPS – senzor de poziție a pedalei.
F9 – siguranța F9.
Comentariile vizitatorilor